Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-S1000 2015
Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Suzuki GSX-S1000 2015
Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2012 i Suzuki GSX-S1000 z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S1000 ma większą moc maksymalną i moment obrotowy niż Triumph Street Triple 675 R. Silnik GSX-S1000 ma również większą pojemność skokową i liczbę cylindrów. Oba motocykle mają jednak ten sam typ silnika, chłodzenie płynem i widelec teleskopowy Upside-Down.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulację kompresji i odbicia, ale Suzuki GSX-S1000 ma dodatkowo regulację obciążenia wstępnego. Podwozie obu motocykli oparte jest na typie ramy Twin Tube.

Triumph Street Triple 675 R 2012
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową. Opony przednie mają taką samą szerokość i średnicę, ale opona tylna w Suzuki GSX-S1000 jest nieco szersza. Również rozstaw osi jest większy w GSX-S1000.
Waga Triumph Street Triple 675 R jest mniejsza niż w Suzuki GSX-S1000, co może wpływać na lepsze osiągi i lekkie prowadzenie motocykla. Triumph Street Triple 675 R ma również wyprostowaną pozycję siedzącą, co może być bardziej praktyczne podczas pokonywania zakrętów.

Suzuki GSX-S1000 2015
Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R ma mniejszą wagę, lepsze osiągi, lekkie prowadzenie, niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakrętów oraz wyprostowaną pozycję siedzącą. Z kolei Suzuki GSX-S1000 ma legendarny silnik Suzuki, ostry dźwięk, żywotność, harmonijne strojenie, przyjemną stylistykę, mocne hamulce, stabilne zawieszenie oraz brak oszukiwania w osiągach.
Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R nie ma ABS w standardowym wyposażeniu, ale można go dokupić. Natomiast Suzuki GSX-S1000 ma starą bazę i słabą wydajność w zakresie obrotów, a także zmianę obciążenia.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Street Triple 675 R wyróżnia się mniejszą wagą i lepszymi osiągami, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma legendarny silnik i przyjemną stylistykę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.
Suzuki GSX-S1000 2015

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSX-S1000
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2012 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.



















