Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2012 i Suzuki GSX-S1000 z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S1000 ma większą moc maksymalną i moment obrotowy niż Triumph Street Triple 675 R. Silnik GSX-S1000 ma również większą pojemność skokową i liczbę cylindrów. Oba motocykle mają jednak ten sam typ silnika, chłodzenie płynem i widelec teleskopowy Upside-Down.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulację kompresji i odbicia, ale Suzuki GSX-S1000 ma dodatkowo regulację obciążenia wstępnego. Podwozie obu motocykli oparte jest na typie ramy Twin Tube.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową. Opony przednie mają taką samą szerokość i średnicę, ale opona tylna w Suzuki GSX-S1000 jest nieco szersza. Również rozstaw osi jest większy w GSX-S1000.

Waga Triumph Street Triple 675 R jest mniejsza niż w Suzuki GSX-S1000, co może wpływać na lepsze osiągi i lekkie prowadzenie motocykla. Triumph Street Triple 675 R ma również wyprostowaną pozycję siedzącą, co może być bardziej praktyczne podczas pokonywania zakrętów.

Suzuki GSX-S1000 2015

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R ma mniejszą wagę, lepsze osiągi, lekkie prowadzenie, niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakrętów oraz wyprostowaną pozycję siedzącą. Z kolei Suzuki GSX-S1000 ma legendarny silnik Suzuki, ostry dźwięk, żywotność, harmonijne strojenie, przyjemną stylistykę, mocne hamulce, stabilne zawieszenie oraz brak oszukiwania w osiągach.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R nie ma ABS w standardowym wyposażeniu, ale można go dokupić. Natomiast Suzuki GSX-S1000 ma starą bazę i słabą wydajność w zakresie obrotów, a także zmianę obciążenia.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Street Triple 675 R wyróżnia się mniejszą wagą i lepszymi osiągami, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma legendarny silnik i przyjemną stylistykę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.