BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015
Przegląd - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2019 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1250 GS ma większą pojemność skokową silnika (1254 cm³) w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 (1037 cm³). Ponadto, BMW ma większą moc maksymalną (136 KM) i moment obrotowy (143 Nm) niż Suzuki (100 KM i 103 Nm). BMW R 1250 GS ma również wał napędowy, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma napęd łańcuchowy.
Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu Monoshock.
Podwozie BMW R 1250 GS ma ramę stalową, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma ramę aluminiową typu Twin-Spar.
BMW R 1250 GS 2019
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, BMW R 1250 GS posiada ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Suzuki V-Strom 1000 ma natomiast kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary przednich i tylnych opon (19 cali i 17 cali). BMW R 1250 GS ma jednak nieco szerszą tylną oponę (170 mm) w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 (150 mm). Rozstaw osi BMW wynosi 1525 mm, podczas gdy Suzuki ma rozstaw osi wynoszący 1555 mm. BMW R 1250 GS jest również cięższe, ważąc 249 kg w porównaniu do 228 kg Suzuki V-Strom 1000. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW R 1250 GS ma silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. BMW R 1250 GS ma również stabilne hamowanie, dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w reflektory LED, co poprawia widoczność podczas jazdy w nocy.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Z kolei Suzuki V-Strom 1000 ma również silnik o wysokim momencie obrotowym, który zapewnia mocne przyspieszenie. Motocykl ten ma również kontrolę trakcji w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Suzuki V-Strom 1000 ma również bardzo dobre hamulce oraz stabilne, ale wygodne podwozie, które jest bardzo przydatne podczas długich podróży. Motocykl ten jest również wyposażony w kompletne oprzyrządowanie, co ułatwia korzystanie z niego.
Jeśli chodzi o wady, BMW R 1250 GS ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatkowych opcji jest dość długa, co może wiązać się z dodatkowymi kosztami. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd BMW R 1250 GS za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.
Z kolei Suzuki V-Strom 1000 ma przednią szybę, która może powodować turbulencje na głowie podczas jazdy. Ponadto, niektórzy mogą odczuwać brak mocy w górnym zakresie prędkości oraz uważać optykę motocykla za arbitralną.
Podsumowując, BMW R 1250 GS rocznik 2019 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015 mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1250 GS oferuje silnik o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamowanie, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma kontrolę trakcji, dobre hamulce i wygodne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2019 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Suzuki V-Strom 1000 2015
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2019 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 107% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1250 GS 2019 wynosi 5 170 PLN po pierwszym roku oraz 4 890 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 1 620 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2019, a dokładnie 104 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
