Honda CB650R 2021 vs. Honda CL500 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2021 vs Honda CL500 2023

Motocykl Honda CB650R rocznik 2021 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jego charakterystyczny design Neo Sports Cafe nadal wygląda świetnie i przyciąga wzrok. Jest to motocykl, który doskonale nadaje się dla początkujących kierowców, ponieważ jest łatwy w obsłudze i oferuje wygodną ergonomię. Dodatkowo, Honda CB650R ma dobry stosunek ceny do wydajności, co oznacza, że dostajemy wiele za nasze pieniądze.

Silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm zapewnia płynne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Układ paliwowy wstrzyknięcia sprawia, że motocykl jest bardziej ekonomiczny i oszczędny. Honda CB650R ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³, który zapewnia odpowiednią moc i wydajność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator Monoshock z tyłu można regulować, co pozwala dostosować go do swoich preferencji. Materiał, z którego wykonane są tylne zawieszenie i rama, to aluminium, co przyczynia się do zmniejszenia masy motocykla.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

W dziedzinie hamulców, Honda CB650R ma podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. System ABS jest również dostępny, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 202,5 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15,4 l, co pozwala na zasięg około 314 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,9 l/100 km.

Przechodząc do motocykla Honda CL500 rocznik 2023, można zauważyć kilka różnic w porównaniu do modelu CB650R. Motocykl ten ma moc maksymalną 47 KM i maksymalny moment obrotowy 43,4 Nm, co oznacza, że jest nieco słabszy od CB650R. Ma również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 471 cm³, co wpływa na jego wydajność.

Pod względem zawieszenia, Honda CL500 ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator Dual Shock z tyłu można regulować, co pozwala dostosować go do swoich preferencji. Materiał, z którego wykonane są tylne zawieszenie i rama, to stal.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Jeśli chodzi o hamulce, motocykl ten ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 310 mm i podwójny tłok, co zapewnia skuteczne hamowanie. System ABS jest również dostępny, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Wymiary i waga Honda CL500 to szerokość przedniej opony 110 mm i średnica 19 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1485 mm, a wysokość siedzenia wynosi 790 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 192 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 12 l, co pozwala na zasięg około 488 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 3,6 l/100 km.

Podsumowując, Honda CB650R rocznik 2021 i Honda CL500 rocznik 2023 mają wiele cech, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. CB650R oferuje większą moc i wydajność, podczas gdy CL500 jest bardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa. Oba motocykle mają system ABS i oferują wygodną ergonomię. CB650R ma większą pojemność zbiornika paliwa i większy zasięg, podczas gdy CL500 ma niższą masę i bardziej zwrotną jazdę. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2021 w porównaniu do Honda CL500 2023

Honda CB650R 2021
Honda CL500 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy43.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość831 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg314 kmZasięg488 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO284 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu i zywotnym silniku - radosc z jazdy gwarantowana dla kazdego. CL500 jest swietnym towarzyszem kazdego dnia na utwardzonych i nieutwardzonych drogach. Scrambler moze byc calkowicie spersonalizowany dzieki szerokiej gamie akcesoriów dostepnych fabrycznie.

atrakcyjna cena

wygodna ergonomia

stylowy wyglad

zwrotna, latwa obsluga

Wyswietlacz trudny do odczytania

niewielki komfort na dlugich dystansach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Honda CL500

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2021 a motocyklem Honda CL500 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB650R 2021 jest około 17% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CL500 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2021, a konkretnie 11 w porównaniu do 188. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CL500. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 63 dni dla motocykla Honda CB650R. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 8 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda CL500. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CL500 opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CL500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen