Ducati Monster 2021 vs. Yamaha XSR700 2022
Ducati Monster 2021
Yamaha XSR700 2022
Przegląd - Ducati Monster 2021 vs Yamaha XSR700 2022
Motocykl Ducati Monster rocznik 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V2 o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Ducati Monster 2021 posiada wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1474 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa mokra (z ABS) 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Natomiast motocykl Yamaha XSR700 rocznik 2022 charakteryzuje się silnikiem w kolejce o mocy maksymalnej 73,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm i czterech tłoków. Yamaha XSR700 2022 posiada system ABS. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra (z ABS) 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, który zapewnia dużą moc już od niskich obrotów. Dodatkowo, motocykl ten posiada kompleksowy pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą między innymi quickshifter, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie. Ducati Monster 2021 oferuje również neutralne prowadzenie, które doskonale łączy radość z jazdy i praktyczność.
Z kolei Yamaha XSR700 2022 ma udaną konstrukcję oraz sprawdzony silnik CP2. Motocykl ten zapewnia wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jest wszechstronnym pojazdem odpowiednim do każdej sytuacji na drodze.
W przypadku Ducati Monster 2021 można wskazać jedną wadę, a mianowicie zawieszenie mogłoby być nieco bardziej wyrafinowane w tej klasie cenowej.
Yamaha XSR700 2022
Natomiast Yamaha XSR700 2022 ma kilka wad. Wyswietlacz motocykla jest trudny do odczytania, a podwozie jest stosunkowo miękkie. Ponadto, motocykl ma raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia.
Podsumowując, Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V2 i kompleksowym pakietem elektroniki, zapewniającym radość z jazdy i praktyczność. Yamaha XSR700 2022 natomiast oferuje udaną konstrukcję, sprawdzony silnik oraz wygodną pozycję siedzącą.
Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster 2021
O wyglad oraz brak kratownicowej ramy zawsze mozna sie spierac, ale obecny Monster wcale nie jest brzydki. W zasadzie bylby to swietny naked na co dzien, z przyjemna Ergonomia oraz ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie zawieszenie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i Hamulców.
Yamaha XSR700 2022
Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym uniwersalnym jednosladem, który dodatkowo swietnie wyglada oraz kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny oraz sportowo zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam oraz pozycja jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by go jednak jeszcze poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Yamaha XSR700
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 2021 a motocyklem Yamaha XSR700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 2021 jest około 38% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 2021, a konkretnie 4 w porównaniu do 92. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster. Wynosi on 128 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2021 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster został opublikowany 02.12.2020 i jak dotąd uzbierał 90 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.
