Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Suzuki GSR 750 2013

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 i Suzuki GSR 750 rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobną moc maksymalną wynoszącą 106 KM. Jednak maksymalny moment obrotowy w Suzuki GSR 750 jest nieco wyższy i wynosi 80 Nm w porównaniu do 68 Nm w Triumph Street Triple 675 R. Również pojemność skokowa silnika w Suzuki GSR 750 jest większa i wynosi 749 cm³, podczas gdy w Triumph Street Triple 675 R wynosi 675 cm³.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Pod względem podwozia, oba motocykle mają tę samą konstrukcję ramy typu Twin Tube. Jednak hamulce przednie różnią się. Triumph Street Triple 675 R ma cztery tłoki, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma podwójny tłok.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne wymiary opon, rozstaw osi i pojemność zbiornika paliwa. Jednak Suzuki GSR 750 ma nieco większą wysokość siedzenia od 815 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma wysokość siedzenia od 800 mm. Również masa mokra Suzuki GSR 750 jest wyższa i wynosi 211 kg w porównaniu do 183 kg w Triumph Street Triple 675 R.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Podsumowując, Triumph Street Triple 675 R ma kilka zalet, takich jak poręczność, trwały silnik, wspaniały dźwięk trzycylindrowca, mocne hamulce i atrakcyjny wygląd streetfightera. Natomiast Suzuki GSR 750 ma dobrą ergonomię, silnik, ABS i czytelne przyrządy.

Wadami Triumph Street Triple 675 R są twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, nieco słaby silnik na dole, głośność na dłuższą metę i hamulce, które mogą nie być odpowiednie dla początkujących. Natomiast wady Suzuki GSR 750 to słabe hamulce, tani kwadratowy wahacz i elementy zawieszenia bez opcji regulacji.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2013
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2013
Suzuki GSR 750 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra183 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.

dobra ergonomia

silnik

ABS, czytelne przyrzady

Slabe hamulce

tani kwadratowy wahacz

elementy zawieszenia bez opcji regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Suzuki GSR 750 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 60 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen