KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2018 i motocykl Kawasaki Z900 70kW rocznik 2020 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba modele mają podobne cechy, ale różnią się pewnymi szczegółami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 790 Duke 2018 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 105 KM, podczas gdy Kawasaki Z900 70kW 2020 ma silnik o mocy maksymalnej 95 KM. Oba modele mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie płynem. KTM 790 Duke ma 2 cylindry i pojemność skokową 799 cm³, podczas gdy Kawasaki Z900 ma 4 cylindry i pojemność skokową 948 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają również amortyzator Monoshock. Jednak KTM 790 Duke ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Kawasaki Z900 ma regulację obciążenia wstępnego i odbicie.

KTM 790 Duke 2018

Jeśli chodzi o podwozie, KTM 790 Duke ma ramę chrom-molibdenową o typie rurowym, podczas gdy Kawasaki Z900 ma stalową ramę o typie podwójnej kołyski. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Jednak Kawasaki Z900 ma technologię płatka, podczas gdy KTM 790 Duke ma technologię promieniową.

Oba modele mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Kawasaki Z900 ma również system Ride by Wire, który zapewnia lepszą kontrolę nad przepustnicą.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same szerokości i średnice opon. KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm i wysokość siedzenia od 825 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.

Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 790 Duke ma regulowaną przednią szybę, podczas gdy Kawasaki Z900 ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2018 ma mocniejszy silnik i nieco większą pojemność skokową, podczas gdy Kawasaki Z900 70kW 2020 ma nieco mniejszą moc, ale więcej cylindrów. Oba modele mają podobne zawieszenie, hamulce i systemy wspomagające. Różnią się również podwoziem, wymiarami i wyposażeniem. KTM 790 Duke ma nieco więcej zalet, takich jak precyzyjny quickshifter i wygodna pozycja jezdziecka, ale ma też pewne wady, takie jak nierówne prowadzenie przy niskich obrotach. Kawasaki Z900 ma dobry stosunek jakości do ceny, ale brakuje mu opcji szybkiego przelaczania.