Brixton Cromwell 125 2023 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Cromwell 125 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Przegląd - Brixton Cromwell 125 2023 vs Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Cromwell 125 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Brixton Cromwell 125 2023 w porównaniu do Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Cromwell 125 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Cromwell 125 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	11 KM	Moc maksymalna	13.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	9.7 Nm	maksymalny moment obrotowy	11.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	276 mm	Średnica	300 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	218 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Połączony układ hamulcowy	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,020 mm	Długość	2,050 mm
Szerokość	Szerokość	850 mm	Szerokość	810 mm
Wysokość	Wysokość	1,105 mm	Wysokość	1,110 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,320 mm	Rozstaw osi	1,370 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	770 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra	Masa mokra	134 kg	Masa mokra	145 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	10.5 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	99 km/h	Prędkość maksymalna	99 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	608 km	Zasięg	403 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	53 g/km	łączna emisja CO2	59 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Cromwell 125 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 to wspólczesny naked bike A1 ze zwrotnym prowadzeniem, dobrym wyposazeniem, dostepnym silnikiem i nowoczesnym designem. Jakosc wykonania jest teraz zblizona do glównych producentów, ale nadal ma kilka drobnych wad tu i tam. Jesli jednak wezmie sie pod uwage niezwykle atrakcyjna cene, mozna wybaczyc mu drobne wady. W porównaniu z duzymi graczami nie brakuje mu zbyt wiele.

Wygodna, wyprostowana pozycja siedzaca

Latwo wchodzacy na obroty, dostepny silnik

Dobrze wywazone podwozie

Przyzwoite hamulce

Rzadko spotykany w klasie A1 wyswietlacz TFT

Dobry stosunek ceny do jakosci.

Przetwarzanie niezbyt precyzyjne w niektórych miejscach