Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Honda CBR 650F 2018

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CBR 650F 2018

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 compared to Honda CBR 650F 2018

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CBR 650F 2018

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CBR 650F 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	46 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	87.1 KM	Moc maksymalna	91 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.1	Stopień kompresji	11.4
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,084 cm³	Pojemność skokowa	649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	60 stopień	kąt główki ramy	64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	101 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	Fala

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,240 mm	Długość	2,110 mm
Szerokość	Szerokość	853 mm	Szerokość	755 mm
Wysokość	Wysokość	1,115 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	700 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.6 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.3 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR 650F 2018

Oprócz super sportowego wygladu, który jest silnie oparty na wygladzie Fireblade, to przede wszystkim jego wyzszosc i wszechstronnosc sprawiaja, ze jest on trudnym konkurentem na drodze z modelami o wiekszym prestizu lub lepszych osiagach. Jest to tak samo supersportowy motocykl, jak i wierny towarzysz na co dzien. Widoczna i namacalna jakosc Hondy daje wlascicielowi pewnosc, ze CBR650F zapewni mu dlugie, beztroskie zycie.

Super sportowy design

wyglad Fireblade

dobrze zestrojone zawieszenie

solidne hamulce, latwe prowadzenie

wszechstronnosc

jakosc Hondy

Nieco przestarzala technologia w niektórych miejscach