Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 jest wyposażony w mocny silnik V4 o mocy maksymalnej wynoszącej 208 KM. Dzięki temu silnikowi motocykl ten charakteryzuje się dużą dynamiką i potężnym przyspieszeniem. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm zapewnia znakomitą elastyczność i moc na każdym zakresie obrotów. Silnik ten jest napędzany przez układ wtryskowy, co gwarantuje optymalne spalanie i osiągi.

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V4 S jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Dzięki temu zawieszeniu, motocykl zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V4 S wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Monocoque. Jest to lekka i sztywna konstrukcja, która zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. To zapewnia mocne i skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Te zaawansowane systemy zapewniają doskonałe bezpieczeństwo i optymalne osiągi podczas jazdy.

Wymiary i waga motocykla Ducati Streetfighter V4 S to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg, masa mokra (z ABS) 197.5 kg, pojemność zbiornika paliwa 17 litrów, zasięg 223 km i łączne zużycie paliwa 7.6 l/100km.

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 również jest wyposażony w silnik typu V, ale o mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 153 KM. Maksymalny moment obrotowy tego silnika to 101.4 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 955 cm³, co sprawia, że jest nieco mniej dynamiczny niż silnik V4 w modelu Streetfighter V4 S.

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V2 ma takie same rozwiązania jak model V4 S, czyli widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że materiał ramy to aluminium.

Ducati Streetfighter V2 2023

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 również jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Monocoque. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Systemy wspomagające to tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Wymiary i waga motocykla Ducati Streetfighter V2 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg, masa mokra (z ABS) 200 kg, pojemność zbiornika paliwa 17 litrów, zasięg 283 km i łączne zużycie paliwa 6 l/100km.

Podsumowując, motocykl Ducati Streetfighter V4 S 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem V4, sportowym prowadzeniem, płynnie działającym quickshifterem, przyjemną ergonomią, dobrze działającymi i regulowanymi pomocami jezdnymi oraz czytelnym wyświetlaczem. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2023 charakteryzuje się trwałym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym podwoziem w standardzie, mocnymi hamulcami, sportowym i eleganckim wyglądem oraz sportową i dostępną pozycją siedzącą. Wady obu motocykli to droższa cena w przypadku modelu V4 S oraz brak wskaźnika poziomu paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich prędkościach obrotowych i nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy w przypadku modelu V2.