Yamaha XSR900 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR900 2018 i Triumph Speed Twin 1200 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha XSR900 2018 jest znana ze swojego sportowego i żywotnego silnika. Z mocą maksymalną wynoszącą 115 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 87,5 Nm, ten motocykl zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, Yamaha XSR900 2018 ma doskonale hamulce, które zapewniają pewne zatrzymanie w każdej sytuacji. Jazda na tym motocyklu jest również wygodna dzięki wygodnej pozycji siedzącej. Yamaha XSR900 2018 jest również dobrze wykonana i ma wysoką jakość wykonania. Dodatkowo, stosunek ceny do jakości jest korzystny, co czyni ten motocykl atrakcyjnym dla wielu osób.

Z drugiej strony, Triumph Speed Twin 1200 2019 ma wiele zalet. Ten motocykl jest pięknie zaprojektowany, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest łatwy w obsłudze dla różnych kierowców. Moc maksymalna wynosząca 97 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm sprawiają, że ten motocykl jest łatwy w jeździe, ale nadal dostarcza emocji. Triumph Speed Twin 1200 2019 ma również pojemność skokową wynoszącą 1200 cm³, co czyni go jeszcze bardziej imponującym.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Niestety, Yamaha XSR900 2018 ma pewne wady. Niemal zbyt bezpośrednia reakcja może być nieodpowiednia dla niektórych kierowców. Ponadto, styl retro nie jest przemyślany do ostatniego szczegółu, co może być rozczarowujące dla niektórych osób.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Podobnie, Triumph Speed Twin 1200 2019 ma również pewne wady. Ostry kąt kolan może być problematyczny dla wysokich osób, które mogą czuć się niewygodnie podczas jazdy. Ponadto, nieco nierówna reakcja w trybie Sport może być irytująca dla niektórych kierowców. Wreszcie, piszczący tylny hamulec podczas testu może być uciążliwy.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2018 i Triumph Speed Twin 1200 2019 to dwa różne motocykle z różnymi zaletami i wadami. Yamaha XSR900 2018 oferuje sportowy silnik, doskonałe hamulce i wygodną pozycję siedzącą, podczas gdy Triumph Speed Twin 1200 2019 posiada piękny design, niską wysokość siedzenia i łatwość obsługi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR900 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok130 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy22.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła93.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica305 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od807 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2019 jest około 38% wyższa. Yamaha XSR900 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 940 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 900 PLN w przypadku motocykla Triumph Speed Twin 1200 2019. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH