Yamaha MT-07 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2018 i motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha MT-07 2018 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Posiada ona dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który jest chłodzony płynem. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy jako przednie zawieszenie oraz stalową ramę. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Motocykl waży 182 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Natomiast Ducati Streetfighter V2 2022 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 153 KM i maksymalnym momencie obrotowym 101.4 Nm. Podobnie jak Yamaha, posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³, który jest chłodzony płynem. Motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz ramę wykonaną z aluminium. Hamulce przednie również składają się z podwójnego dysku. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku Yamahy - 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 845 mm. Motocykl waży 200 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018 ma wiele zalet. Jest niezwykle zwrotna i łatwa w prowadzeniu, co sprawia, że jazda na niej jest bardzo przyjemna. Jej niska waga i agresywny, kanciasty wygląd dodają jej sportowego charakteru. Motocykl ten ma również mocne hamulce, wygodną pozycję siedzącą i emituje mocny dźwięk, co dodaje mu jeszcze większej atrakcyjności.

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma wiele zalet. Jego silnik V2 zapewnia dużą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest wyposażony w kompleksowy pakiet elektroniki, który poprawia jego osiągi i bezpieczeństwo. Precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie oraz mocne hamulce sprawiają, że jazda na nim jest płynna i stabilna. Dodatkowo, jego sportowy i elegancki wygląd oraz sportowa i dostępna pozycja siedząca przyciągają uwagę i podkreślają charakter motocykla.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-07 2018 ma nieco miękkie zawieszenie, które może nie odpowiadać wszystkim użytkownikom. Podnóżki mogą się również szybko przecierać, co może prowadzić do ich zużycia. Ponadto, motocykl ten ma kilka tanich plastikowych części, które mogą być mniej trwałe. Widelec teleskopowy może być uważany za nudny, szczególnie w porównaniu do innych dostępnych rozwiązań. Wskazniki mogłyby być również bardziej czytelne i łatwiejsze do odczytania.

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma kilka wad. Brak wskaznika paliwa może być uciążliwy dla niektórych użytkowników, którzy muszą polegać na innych wskaźnikach, aby monitorować ilość paliwa. Silnik może szarpać przy niskich obrotach, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, motocykl ten może się nagrzewać pod fotelem kierowcy, co może być niewygodne, szczególnie podczas długiej jazdy.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2018 i Ducati Streetfighter V2 2022 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Yamaha jest bardziej zwrotna i lekka, podczas gdy Ducati ma mocniejszy silnik i bardziej zaawansowany pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2018 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-07 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2018 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 176% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH