KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 i motocykl KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli enduro, które oferują różne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 790 Adventure 2019 ma silnik typu w kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka wynoszącym 65,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 95 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 88 Nm. Silnik ten jest wyposażony w elektryczny starter, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³.

Pod względem zawieszenia, KTM 790 Adventure 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm z 200 mm skoku na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o 200 mm skoku na tylnym zawieszeniu. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64,1 stopnia. Motocykl ten ma także podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

KTM 790 Adventure 2019

Wymiary i waga KTM 790 Adventure 2019 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.

KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 160 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 138 Nm. Podobnie jak KTM 790 Adventure 2019, ten motocykl ma elektryczny starter i napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Silnik ten ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm z 220 mm skoku na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o 220 mm skoku na tylnym zawieszeniu. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64,7 stopnia. Motocykl ten ma także podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire i kontrola trakcji.

Wymiary i waga KTM 1290 Super Adventure R 2021 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1577 mm, wysokość siedzenia od 880 mm, masa sucha (z ABS) 221 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 23 litry.

Podsumowując, KTM 790 Adventure 2019 oferuje mocny silnik, stabilne podwozie, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R 2021 wyróżnia się solidnym ogólnym wrażeniem, wysokiej jakości i praktycznym podwoziem, świetnym siedzeniem zapewniającym dużą wytrzymałość w siodle, sportowymi i wysokiej jakości komponentami, mocnym, ale łatwym do kontrolowania silnikiem oraz praktycznymi pomocami do jazdy. Wady KTM 790 Adventure 2019 to nieatrakcyjna polityka dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowana oryginalna kanapa, podczas gdy wady KTM 1290 Super Adventure R 2021 to brak indywidualnych funkcji w podstawowym wyposażeniu drogiego motocykla oraz toporne elementy sterujące.