KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z 800 2013

KTM 890 Duke R 2020 a Kawasaki Z 800 2013 to dwa różne motocykle, które różnią się zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

KTM 890 Duke R 2020 posiada silnik o pojemności 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Jest to dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, który zapewnia wysoką wydajność. Motocykl ten charakteryzuje się również wysokiej jakości hamulcami oraz regulowanym podwoziem, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Dodatkowo, KTM 890 Duke R 2020 posiada świetny pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Z kolei Kawasaki Z 800 2013 wyposażony jest w silnik o pojemności 806 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 113 KM. Jest to czterocylindrowy silnik chłodzony płynem, który zapewnia pewne przyspieszenie. Motocykl ten posiada również mocne hamulce oraz geometrię, która zapewnia relaksującą jazdę. Warto również zaznaczyć, że Kawasaki Z 800 2013 ma większą pojemność zbiornika paliwa, co przekłada się na większy zasięg.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Pod względem wad, KTM 890 Duke R 2020 może wykazywać lekko nerwowe tendencje, co wymaga luźnej pozycji siedzącej. Natomiast Kawasaki Z 800 2013 ma ograniczoną swobodę ruchów nóg, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 wyróżnia się świetnym pakietem elektroniki, wysokiej jakości hamulcami oraz regulowanym podwoziem. Posiada również żywotny silnik i zapewnia zabawne prowadzenie. Z kolei Kawasaki Z 800 2013 charakteryzuje się uderzającym, masywnym wyglądem, pewnym przyspieszeniem, zrelaksowaną geometrią oraz mocnymi hamulcami. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Kawasaki Z 800 2013

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z 800 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra71 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna113 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa806 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z 800

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Kawasaki Z 800 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 64% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z 800 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 11 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Kawasaki Z 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 800 opublikowany 06.09.2012 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH