KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

Porównując motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 z motocyklem KTM 790 Adventure rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i cechach obu pojazdów.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 1290 Super Adventure S ma silnik V2 o pojemności skokowej 1301 cm³ i maksymalnej mocy 160 KM, podczas gdy KTM 790 Adventure ma silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 799 cm³ i maksymalnej mocy 95 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi i dynamikę jazdy obu motocykli.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Kolejną różnicą jest zawieszenie. Oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, ale KTM 1290 Super Adventure S ma większe średnice widelec (48 mm) i skok (200 mm) zarówno z przodu, jak i z tyłu. To zapewnia lepsze właściwości terenowe i bardziej komfortową jazdę w trudnym terenie.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. KTM 1290 Super Adventure S ma ramę chrom-molibdenową o kącie główki ramy wynoszącym 65,3 stopnia, podczas gdy KTM 790 Adventure ma ramę chrom-molibdenową o kącie główki ramy wynoszącym 64,1 stopnia. Różnica ta wpływa na stabilność i zwrotność motocykli.

Kolejnym aspektem, który warto porównać, są systemy wspomagające. Oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji, ale KTM 1290 Super Adventure S oferuje dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, tempomat radarowy i ride by wire. Są to zaawansowane funkcje, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Wymiary i waga są również różne. KTM 1290 Super Adventure S ma większą rozstaw osi (1560 mm) i wyższe siedzenie (od 849 mm do 869 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm do 850 mm). KTM 1290 Super Adventure S jest również cięższy, ważąc 220 kg w stanie suchym, podczas gdy KTM 790 Adventure waży 189 kg w stanie suchym.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 oferuje większą moc, lepsze zawieszenie, bardziej zaawansowane systemy wspomagające i większe rozmiary niż KTM 790 Adventure rocznik 2019. Jednak ma również pewne wady, takie jak dodatkowe opłaty za niektóre funkcje i twarda kanapa. KTM 790 Adventure ma natomiast silnik z charakterem, wysoką stabilność podwozia i niskie zużycie paliwa, ale może być mniej atrakcyjny wizualnie i mieć nieoptymalnie wyprofilowaną kanapę.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2023 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 790 Adventure 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od849 mmWysokość siedzenia od830 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do869 mmwysokość siedzenia do850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)220 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S nie jest starym modelem. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1300 euro nie jest juz tak znaczaca.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów i inne funkcje za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2023 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023 jest około 93% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023, a dokładnie 121 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth