Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 to motocykl, który posiada wiele zalet. Jedną z nich jest mocny silnik V4, który charakteryzuje się dużą mocą o wartości 208 KM. Dzięki temu motocykl zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, sportowe i stabilne prowadzenie sprawiają, że motocykl jest łatwy do kontrolowania nawet w trudnych warunkach drogowych.

Innym atutem Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest płynnie działający quickshifter, który umożliwia bezproblemową zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. To znacznie ułatwia jazdę i dodaje jej płynności. Dodatkowo, motocykl oferuje przyjemną ergonomię, co pozwala na komfortowe podróżowanie nawet na długich dystansach.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 wyposażony jest także w dobrze działające i regulowane pomoce jezdne, takie jak ABS, kontrola trakcji czy system anti-wheelie. Dzięki nim motocykl zapewnia bezpieczeństwo i stabilność na drodze. Dodatkowo, czytelny wyświetlacz umożliwia łatwe odczytywanie informacji o motocyklu podczas jazdy.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Niestety, Ducati Streetfighter V4 S 2023 ma też pewne wady. Jedną z nich jest wysoka cena, która może być zbyt wysoka dla niektórych potencjalnych klientów. Ponadto, motocykl jest po prostu zbyt głośny, co może być uciążliwe dla niektórych osób.

Przechodząc teraz do Ducati Monster rocznik 2021, również posiada on wiele zalet. Motocykl ten jest napędzany mocnym silnikiem V2 o mocy 111 KM. Charakteryzuje się on dużą mocą już od niskich obrotów, co zapewnia dynamiczną jazdę i przyjemne przyspieszenie.

Ducati Monster 2021 oferuje również kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. ABS na zakrętach, kontrolę trakcji czy system anti-wheelie. Dzięki temu motocykl zapewnia bezpieczeństwo i stabilność na drodze. Dodatkowo, quickshifter jest standardowym wyposażeniem, co ułatwia zmianę biegów podczas jazdy.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Neutralne prowadzenie to kolejna zaleta Ducati Monster 2021. Motocykl ten jest łatwy do kontrolowania i zapewnia stabilność nawet podczas dynamicznej jazdy. To sprawia, że motocykl jest przyjemny w prowadzeniu i daje radość z jazdy. Dodatkowo, połączenie radości z jazdy i praktyczności sprawia, że Ducati Monster 2021 jest atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Niestety, Ducati Monster 2021 ma też pewne wady. Zawieszeniu przydałoby się nieco więcej finezji w tej klasie cenowej. Mimo to, motocykl nadal oferuje dobrą jakość prowadzenia i komfort podczas jazdy.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023, jak i Ducati Monster rocznik 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba motocykle oferują mocne silniki, kompleksowe pakiety elektroniki i atrakcyjne wyposażenie. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy. Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest bardziej sportowy i agresywny, podczas gdy Ducati Monster 2021 łączy radość z jazdy z praktycznością. Ostateczna decyzja powinna być dokonana po przemyśleniu własnych preferencji i potrzeb.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2023 w porównaniu do Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197.5 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati udalo sie zwiekszyc osiagi Streetfightera V4 S dzieki ukierunkowanym zmianom. Chociaz dane dotyczace osiagów nie ulegly zmianie, znacznie poprawiono wlasciwosci jezdne. Powaznych zmian nie nalezalo sie spodziewac w motocyklu, który juz dzialal na najwyzszym poziomie - i tak nie ma prawie nic do skrytykowania w obecnych motocyklach typu hyper-naked. Jesli chodzi o dzwiek, inzynierowie przesadzili, niezaleznie od tego, czy na biegu jalowym, czy podczas jazdy, Streetfighter V4 S jest po prostu zbyt glosny. Zwlaszcza na szybkich torach, napór wiatru dociska kask do nosa i ogromnie napina miesnie karku, ale to chyba cena, która trzeba zaplacic, jesli chce sie jezdzic naked bike'iem, tak samo jak trzeba liczyc sie z ciemnoscia w nocy!

Mocny silnik V4 z charakterem

sportowe i stabilne prowadzenie

plynnie dzialajacy quickshifter

przyjemna ergonomia

dobrze dzialajace i regulowane pomoce jezdne

czytelny wyswietlacz

drogie

po prostu zbyt glosne

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023 a motocyklem Ducati Monster 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest około 131% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2023, a dokładnie 25 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH