BMW C evolution 2019 vs. BMW C 400 GT 2020
BMW C evolution 2019
BMW C 400 GT 2020
Specyfikacja techniczna BMW C evolution 2019 w porównaniu do BMW C 400 GT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW C evolution 2019
Aby w pelni cieszyc sie BMW C evolution Long Range, trzeba miec zamilowanie do e-mobilnosci. Jesli bowiem porównac jego praktyczne zalety z zaletami klasycznego maxi skutera, C evolution ma wyrazne wady: mniej miejsca do przechowywania, wysoka mase i znacznie wyzsza cene. Jesli jednak uda sie porzucic te wady, to kazda jezdziec na skuterze BMW staje sie przezyciem. Natychmiastowy moment obrotowy zapewnia niesamowity naped, któremu towarzyszy dzwiek statku kosmicznego. Nawet przy duzych predkosciach C evolution jest bardzo kontrolowany i daje poczucie wyzszosci w porównaniu z innymi jednosladami. Swietny skuter do codziennego uzytku, którego slabosci wynikaja z poczatków e-mobilnosci.
BMW C 400 GT 2020
Ze swoimi 350 metrami szesciennymi, 34 KM i 35 niutonometrami momentu obrotowego, C 400 GT odgrywa doskonala role w klasie luksusowych skuterów klasy sredniej. Masa 212 kilogramów w stanie gotowym do jazdy schodzi na dalszy plan, jesli chodzi o prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci, podczas gdy potezne hamulce z przodu zapewniaja zadziwiajaco duzo sportowego charakteru. Niemniej jednak nie zaniedbano komfortu, pozycja siedzaca jest wygodna, podwozie oferuje wystarczajace rezerwy, a jakosc wykonania jest doskonala. Fakt, ze wiele funkcji, takich jak podgrzewane manetki, wyswietlacz TFT i podgrzewanie siedzenia, kosztuje dodatkowo, nie powinien miec nic przeciwko skuterowi BMW, przynajmniej masz wybór, czy chcesz je dodac, czy nie.
