Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Yamaha R1 2012

Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2012 ma wiele zalet, które sprawiają, że jest to świetny wybór dla miłośników supersportowych maszyn. Przede wszystkim, posiada on przyjemny i przytulny silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Moc maksymalna wynosząca 185 KM sprawia, że motocykl ten jest bardzo szybki i dynamiczny. Skrzynia biegów również zasługuje na pochwałę, ponieważ jest mocna i precyzyjna, co przekłada się na płynne i łatwe zmiany biegów.

Suzuki GSX-R 1000 2012 ma również wygodne siedzenia, które są odpowiednio sportowe i zapewniają komfort podczas jazdy. Ponadto, motocykl ten cechuje się lekkim prowadzeniem, co sprawia, że jest bardzo zwrotny i łatwy do manewrowania. Podwozie jest dobrze dostrojone, co przekłada się na stabilność i pewność prowadzenia nawet podczas dynamicznej jazdy.

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Niestety, Suzuki GSX-R 1000 2012 ma również pewne wady. Przede wszystkim, radykalnie wąskie geometrie mogą być niewygodne dla niektórych kierowców, szczególnie podczas dłuższych tras. Ponadto, technicznie nieco improwizowane rozwiązania mogą być przyczyną pewnych problemów z niezawodnością.

Przechodząc teraz do motocykla Yamaha R1 rocznik 2012, również posiada on wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, Yamaha R1 ma przyjemny poziom wibracji, co przekłada się na komfort jazdy. Silnik również zasługuje na pochwałę, ponieważ jest mocny i dynamiczny, co zapewnia świetne osiągi. Skrzynia biegów jest precyzyjna i łatwa w obsłudze, co umożliwia płynne zmiany biegów.

Yamaha R1 2012 oferuje również wysokiej jakości wrażenia podczas jazdy. Zarówno pod względem wykończenia, jak i wykonania, jest to motocykl, który prezentuje się bardzo dobrze i sprawia, że kierowca czuje się wyjątkowo. Ponadto, motocykl ten ma dobrą kontrolę trakcji, co przekłada się na bezpieczeństwo i pewność prowadzenia.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Niestety, Yamaha R1 2012 ma również pewne wady. Przede wszystkim, duży ciężar może być problematyczny dla niektórych kierowców, szczególnie podczas manewrowania w mieście. Ponadto, nieco zbyt miękkie strojenie elementów zawieszenia może wpływać na stabilność i pewność prowadzenia. Stosunkowo słaby układ hamulcowy również może być pewnym mankamentem tego motocykla.

Podsumowując, zarówno Suzuki GSX-R 1000 2012, jak i Yamaha R1 2012 mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy. Oba motocykle oferują świetne osiągi, komfort jazdy i emocje, jakie tylko supersportowe maszyny mogą zapewnić.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2012 w porównaniu do Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012
Yamaha R1 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74.5 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka57.3 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna185 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116.7 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokraMasa mokra203 kgMasa mokra206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Byc moze rynek superbike'ów o pojemnosci 1000 cm3 nadal sie kurczy i moze byc równiez prawda, ze obecne ceny rezerwuja ten typ motocykla dla bardzo elitarnej klasy. Jednak dla tych, którzy cenia sobie maksymalne przyspieszenie i najwyzszy wspólczynnik zabawy, Suzi jest stosunkowo korzystna oferta.

Przyjemny, przytulny silnik

mocna skrzynia biegów

sportowe, wygodne siedzenia

lekkie prowadzenie

dobrze dostrojone podwozie

Radykalnie waskie geometrie

technicznie nieco improwizowalne.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Podsumowujac, R1 otrzymal niewdzieczna role wygodnego, latwego w prowadzeniu motocykla sportowego na rok modelowy 2012. Co niekoniecznie jest zle z pragmatycznego punktu widzenia, ale spróbuj wytlumaczyc to swoim kolegom przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Przyjemny poziom wibracji

mocny silnik

precyzyjna skrzynia biegów

wysokiej jakosci wrazenia

dobra kontrola trakcji.

Duza masa

nieco zbyt miekkie strojenie elementów zawieszenia

stosunkowo slaby uklad hamulcowy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2012 a motocyklem Yamaha R1 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 64 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH