Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017 i Yamaha MT-09 SP 2022 to dwa motocykle marki Yamaha, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - silnik w układzie rzędowym. Oba również mają trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej powyżej 800 cm³. Jednak Yamaha MT-09 SP 2022 ma nieco większą moc maksymalną - 119 KM w porównaniu do 115 KM w przypadku Yamaha XSR900 Abarth 2017. Również maksymalny moment obrotowy jest wyższy w Yamaha MT-09 SP 2022 - 93 Nm w porównaniu do 87,5 Nm w Yamaha XSR900 Abarth 2017.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu i wahliwe ramię z tyłu. Oba również mają aluminiową ramę typu Twin Tube. Jednak Yamaha MT-09 SP 2022 oferuje dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Yamaha XSR900 Abarth 2017 ma jedynie ABS i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość i średnicę opony, a także podobny rozstaw osi. Yamaha MT-09 SP 2022 jest nieco lżejsza od Yamaha XSR900 Abarth 2017 - waży 189 kg w porównaniu do 195 kg. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha XSR900 Abarth 2017 wyróżnia się wspaniałym designem, ekskluzywnym wyglądem oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Ma również mocne hamulce, zwrotne prowadzenie i kontrolę trakcji w standardzie. Z kolei Yamaha MT-09 SP 2022 ma żywy silnik o wysokim momencie obrotowym, niezwykle zwrotne prowadzenie, najlepsze hamulce, wysokiej jakości podwozie i zapewnia czystą radość z jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha XSR900 Abarth 2017 ma bardzo niską pozycję za kierownicą, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, ma również wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów nieatrakcyjne. Yamaha MT-09 SP 2022 ma słabo czytelny wyświetlacz TFT, a także raczej twarde siedzenie. Ponadto, sterowanie elektroniką mogłoby być bardziej intuicyjne.

Podsumowując, Yamaha XSR900 Abarth 2017 i Yamaha MT-09 SP 2022 są dwoma różnymi motocyklami marki Yamaha, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w niektórych aspektach. Oba oferują mocne silniki, zwrotne prowadzenie i wysoką jakość wykonania, ale Yamaha MT-09 SP 2022 oferuje dodatkowe zaawansowane systemy wspomagające. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego klienta.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 Abarth 2017 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 SP 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok142 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.

Wspanialy design

maksymalna ekskluzywnosc

mocny trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

zwrotne prowadzenie

kontrola trakcji w standardzie

Bardzo niska pozycja za kierownica

wysoka cena

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.

Zywy silnik o wysokim momencie obrotowym

Niezwykle zwrotne prowadzenie

Najlepsze hamulce

Wysokiej jakosci podwozie

Czysta radosc z jazdy!

Slabo czytelny wyswietlacz TFT

Raczej twarde siedzenie

Sterowanie elektronika mogloby byc bardziej intuicyjne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 Abarth 2017 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 189 dni dla motocykla Yamaha XSR900 Abarth. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 Abarth oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 Abarth został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900 Abarth

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH