MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	54.3 mm	skok tłoka	51.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	112 KM	Moc maksymalna	81 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	85 Nm	maksymalny moment obrotowy	64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.3	Stopień kompresji	11.95
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	125 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Marka	Marka	Sachs	Marka	Showa
skok	skok	130 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Obwód
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	103.5 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	875 mm	Szerokość	834 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,400 mm	Rozstaw osi	1,418 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	323 km	Zasięg	382 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	117 g/km	łączna emisja CO2	107 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Dzieki trzycylindrowemu silnikowi i wysokiej jakosci wyposazeniu, Triumph stworzyl model Tiger Sport 660. W klasie malych sportowych touringów wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a przydatnoscia do turystyki. Polecamy quickshifter kazdemu nabywcy i mamy nadzieje, ze Triumph zoptymalizuje podwozie w nastepnej wersji modelu. Prawdziwa rekomendacja dla fanów kompaktowych motocykli turystycznych!

swietny silnik

opcjonalny quickshifter to koniecznosc

wygodna ergonomia

wysokiej jakosci wyposazenie

dobra ochrona przed wiatrem

Zawieszenie zbyt miekkie do sportowej jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 Rosso vs Triumph Tiger Sport 660

Cena MV Agusta Brutale 800 Rosso

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 660 2022

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 Rosso vs Triumph Tiger Sport 660

Cena MV Agusta Brutale 800 Rosso

Cena Triumph Tiger Sport 660

Alternatywne porównania

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Suzuki V-Strom 650 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

BMW F 750 GS 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs KTM 790 Duke 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs BMW F 750 GS 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Yamaha MT-07 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Suzuki V-Strom 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

BMW F 750 GS 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
BMW F 750 GS 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Yamaha MT-07 2021