Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Flat Track 125 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Loading...
Przegląd - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Fantic Caballero Flat Track 125 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Specyfikacja techniczna Royal Enfield HNTR 350 2022 w porównaniu do Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 75 mm | średnica cylindra | 52 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 85.8 mm | skok tłoka | 58.6 mm |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Gaźnik |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 349 cm³ | Pojemność skokowa | 124.45 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 130 mm | skok | 150 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 102 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Odbicie |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rura centralna |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 320 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 270 mm | Średnica | 230 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 140 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 19 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,370 mm | Rozstaw osi | 1,425 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 845 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A1 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Flat Track 125
Cena Royal Enfield HNTR 350
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Fantic Caballero Flat Track 125
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe