Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW R nineT 2014
Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 jest uważany za najmocniejszy naked bike w historii. Jego silnik typu V generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 123 Nm. Posiada czterocylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 1103 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Streetfighter V4 S wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Podwozie jest typu Monocoque. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa z zastosowaniem Monobloku.
Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masa mokra (z ABS) 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów.

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 posiada wiele zalet. Przede wszystkim jest to najmocniejszy naked bike w historii, co zapewnia niezwykłe doznania podczas jazdy. Motocykl ma dobrą ergonomię, dzięki czemu jest wygodny w prowadzeniu. Zawieszenie Öhlins jest wspaniale elektronicznie regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Hamulce Brembo Stylema są mocne i skuteczne. Motocykl wyposażony jest w pełen pakiet elektroniki, co zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy. Dodatkowo, Streetfighter V4 S ma atrakcyjny i niepowtarzalny wygląd, który przyciąga wzrok.
Motocykl BMW R nineT rocznik 2014 również ma wiele zalet. Optyka, silnik, widelec oraz jakość wykonania są uznawane za jego główne atuty. Silnik typu Bokser generuje moc maksymalną wynoszącą 110 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 119 Nm. Posiada dwucylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 1170 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza.
Jeśli chodzi o zawieszenie, R nineT wyposażony jest w widelec teleskopowy z przodu oraz system Paralever z tyłu. Podwozie jest typu Silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa.

BMW R nineT 2014
Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz masa mokra (z ABS) 222 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.
BMW R nineT 2014 ma również swoje wady. Zbyt małe tłumienie odbicia w amortyzatorze może wpływać na komfort jazdy.
Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 i BMW R nineT rocznik 2014 to dwa różne motocykle o różnych specyfikacjach technicznych. Streetfighter V4 S jest bardziej zaawansowany technologicznie i posiada większą moc, podczas gdy R nineT ma swój unikalny urok i jest bardziej klasycznym modelem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2021 w porównaniu do BMW R nineT 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs BMW R nineT
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 a motocyklem BMW R nineT 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 99% wyższa. Ducati Streetfighter V4 S 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 080 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 930 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT 2014. W porównaniu do motocykla BMW R nineT 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT. Wynosi on 81 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.