Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Porównując motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 oraz Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw w ich specyfikacjach technicznych.

Pierwszą różnicą jest silnik i układ napędowy. Ducati DesertX ma mniejszą średnicę cylindra (94 mm) i skok tłoka (67,5 mm) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S (106 mm średnicy cylindra i 67,9 mm skoku tłoka). Jednakże, moc maksymalna DesertX wynosi 110 KM, podczas gdy Multistrada 1200 S osiąga 160 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy DesertX wynosi 92 Nm, podczas gdy Multistrada 1200 S osiąga 136 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu przez łańcuch i dwucylindrowe silniki.

Ducati DesertX 2022

Kolejną różnicą jest zawieszenie. Zarówno DesertX, jak i Multistrada 1200 S mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale różnią się marką. DesertX korzysta z widelec Kayaba, podczas gdy Multistrada 1200 S ma widelec Sachs. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie Sachs.

W kwestii hamulców, zarówno DesertX, jak i Multistrada 1200 S mają podwójny dysk przedni. Jednakże, Multistrada 1200 S ma również doskonały układ hamulcowy Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, DesertX oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Multistrada 1200 S ma tylko ABS.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Wymiary i waga również różnią się między tymi motocyklami. DesertX ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i mniejszą szerokość tylnej opony (150 mm) w porównaniu do Multistrada 1200 S (17 cali przednia opona i 190 mm szerokość tylnej opony). DesertX ma również większy rozstaw osi (1608 mm) niż Multistrada 1200 S (1529 mm). Wysokość siedzenia DesertX wynosi 875 mm, podczas gdy Multistrada 1200 S ma niższe siedzenie o 845 mm. Masa sucha DesertX wynosi 202 kg, a mokra 223 kg, podczas gdy Multistrada 1200 S ma masę suchą 212 kg i mokrą 235 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 21 l i 20 l.

Podsumowując, Ducati DesertX rocznik 2022 wyróżnia się swietnym podwoziem z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowanymi trybami jazdy, mocnym silnikiem, mocnymi hamulcami, przemyślanymi rozwiązaniami detali oraz bogatym wyposażeniem standardowym. Z drugiej strony, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2015 ma dobre prowadzenie, mocny silnik, czułe, półaktywne zawieszenie Skyhook, doskonały układ hamulcowy Brembo, ABS na zakrętach, przestrajalne tryby osiągów, światła doswietlające zakręty LED, cruiser w standardzie oraz możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia. Wady DesertX to płynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów, opóźniona reakcja zawieszenia w stosunku do widelca, bardzo wysoka, nieregulowana wysokość siedzenia oraz mało miejsca i brak uchwytów dla pasażera. Natomiast wady Multistrada 1200 S to zbyt wąska przednia szyba oraz niezbyt korzystna przyjemność.