Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Przegląd - Honda CB 600 F Hornet 2009 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Porównując motocykle Honda CB 600 F Hornet rocznik 2009 oraz Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna silnika. Honda CB 600 F Hornet osiąga 102 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R może pochwalić się mocą 106 KM. Oba motocykle mają podobny moment obrotowy, odpowiednio 64 Nm i 68 Nm.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Honda CB 600 F Hornet ma 4 cylindry, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma 3 cylindry.

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową, odpowiednio 599 cm³ i 675 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją odbicia. Jednak Triumph Street Triple 675 R ma dodatkowo regulację kompresji, co pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

W przypadku hamulców przednich, Honda CB 600 F Hornet ma podwójny tłok, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma cztery tłoki.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same średnice opon (17 cali) i wysokość siedzenia (800 mm). Jednak Triumph Street Triple 675 R ma nieco mniejszy rozstaw osi (1410 mm w porównaniu do 1435 mm w przypadku Hondy CB 600 F Hornet). Ponadto, Triumph Street Triple 675 R jest lżejszy od Hondy CB 600 F Hornet o 15 kg (183 kg w porównaniu do 198 kg).

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Honda CB 600 F Hornet ma większą pojemność - 19 litrów w porównaniu do 17.4 litra w przypadku Triumph Street Triple 675 R.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CB 600 F Hornet ma ogromny rynek używanych motocykli, świetne możliwości tuningu silnika, wysoką jakość wykonania, wyrafinowany wygląd oraz mocne hamulce z ABS-em. Natomiast Triumph Street Triple 675 R ma łatwo wchodzący na obroty silnik o charakterystycznym brzmieniu, niezwykle zwrotne prowadzenie, niską masę, wyjątkowy wygląd, regulowane zawieszenie oraz dobre hamulce. Jednak Honda CB 600 F Hornet ma ograniczony kąt pochylenia, wymaga poprawy podwozia i posiada tanie detale. Z kolei Triumph Street Triple 675 R może być nieco głośniejszy na dłuższą metę.

Specyfikacja techniczna Honda CB 600 F Hornet 2009 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB 600 F Hornet 2009
Triumph Street Triple 675 R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra198 kgMasa mokra183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Hornet 600 to juz klasyk w tym segmencie. Pierwszy Hornet byl przystepny cenowo i w gruncie rzeczy byl nieco odchudzona CBR-ka. Niecale 100 KM i fajny design wystarczyly, aby wyróznial sie wszedzie, nawet przy niewielkich pieniadzach.

Ogromny rynek uzywany

swietny tuning silnika

wysoka jakosc

wyrafinowany wizualnie

mocne hamulce

ABS.

Ograniczony kat pochylenia

podwozie wymagajace poprawy

tanie detale.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 600 F Hornet vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 600 F Hornet 2009 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 jest około 36% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB 600 F Hornet 2009, a dokładnie 7 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB 600 F Hornet. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2005 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 600 F Hornet oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 600 F Hornet został opublikowany 16.02.2005 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Honda CB 600 F Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH