Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Rocket 3 TFC 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Rocket 3 TFC 2020
Triumph Rocket 3 TFC 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, ABS na zakrętach, Launch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony150 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Rocket 3 TFC vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Triumph Rocket 3 TFC

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen