KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 jest wyposażony w potężny silnik V o pojemności 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz moment obrotowy o wartości 140 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i imponujący przyspieszenie. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha.

KTM 1290 Super Adventure S posiada wysokiej jakości zawieszenie, które zapewnia doskonałe prowadzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Zawieszenie to można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. Również tylne zawieszenie można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Podwozie motocykla wykonane jest z chromo-molibdenu i posiada rurową ramę. Kąt główki ramy wynosi 64 stopnie, a wyprzedzenie przedniego koła to 120 mm.

Motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 jest wyposażony w potężne hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm. Hamulce te wykorzystują technologię promieniową, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające jazdę to m.in. ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga KTM 1290 Super Adventure S to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz masa sucha (z ABS) 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 litry. Wyposażenie dodatkowe to m.in. podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, reflektory LED oraz regulowana przednia szyba.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Natomiast motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 posiada silnik w układzie rzędowym o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM oraz moment obrotowy o wartości 100 Nm. Silnik ten charakteryzuje się liniowym dostarczaniem mocy, co przekłada się na płynną jazdę. Motocykl ten również posiada elektryczny starter i napęd przenoszony za pomocą łańcucha.

KTM 890 SMT jest wyposażony w zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 180 mm. Zawieszenie to można regulować pod względem kompresji i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 180 mm. Regulacja dotyczy obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla wykonane jest z chromo-molibdenu i posiada rurową ramę, która pełni również funkcję silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 64.2 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 111.6 mm.

Motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 posiada hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm. Hamulce te również wykorzystują technologię promieniową. Systemy wspomagające jazdę to m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wymiary i waga KTM 890 SMT to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1502 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz masa sucha (z ABS) 194 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15.8 litra. Wyposażenie dodatkowe to m.in. łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem i bogatym wyposażeniem. Oferuje on również zaawansowane systemy wspomagające jazdę, takie jak ABS w zakrętach. Motocykl ten nadaje się zarówno do jazdy w terenie, jak i na długie trasy turystyczne. Jednak jego wadami są wysoka cena oraz energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby.

KTM 890 SMT 2023 natomiast posiada mocny silnik o liniowym dostarczaniu mocy, co sprawia, że doskonale sprawdza się na serpentynach. Motocykl ten oferuje również wygodną ergonomię i umiarkowane zuzycie paliwa, co czyni go odpowiednim do jazdy turystycznej. Wadami tego modelu są dodatkowe opłaty za niektóre funkcje oraz ostry design, który nie wszystkim może przypaść do gustu.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2017 i KTM 890 SMT 2023 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba modele oferują mocne silniki, doskonałe prowadzenie i zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2017 compared to KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła111.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)215 kgMasa sucha (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa15.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 SMT 2023 jest około 2% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017, a konkretnie 26 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 68 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons