Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Porównując motocykle Suzuki GSX-R 1000 R rocznik 2017 oraz Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, średnicę cylindra wynoszącą 76 mm, skok tłoka wynoszący 55 mm, moc maksymalną odpowiednio 202 KM dla Suzuki i 192 KM dla Hondy, maksymalny moment obrotowy odpowiednio 118 Nm i 114 Nm, stopień kompresji odpowiednio 13.2 i 13, liczbę cylindrów 4, liczbę zaworów na cylinder 4 oraz zawory typu DOHC. Oba motocykle mają również pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z technologią dużego tłoka o średnicy 43 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Suzuki ma przednie zawieszenie marki Showa, a Honda ma markę Showa. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem typu Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Suzuki ma mocowanie amortyzatora typu odchylenie, a Honda ma mocowanie amortyzatora typu Pro-Link. Oba motocykle mają również aluminiowe podwozie, przy czym Suzuki ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar, kąt główki ramy wynoszący 66.8 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 95 mm, a Honda ma ramę typu Twin Tube, kąt główki ramy wynoszący 66.7 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 96 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm, technologię promieniową i monoblokową oraz marki Brembo dla Suzukiego i Tokico dla Hondy. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Honda ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie i kontrolę anty-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Różnica polega na tym, że Suzuki ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 203 kg i pojemność zbiornika paliwa 17.5 l, podczas gdy Honda ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, wysokość siedzenia od 832 mm, masę mokrą (z ABS) 196 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Jeśli chodzi o zalety i wady, Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma zywotny silnik, brak wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, super stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie i świetne osiągi na szybkich torach. Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma dobre hamulce, niską wagę i zwinne prowadzenie, silnik o dużym momencie obrotowym, wysoką jakość wykonania. Jednak Suzuki ma pewne wady, takie jak brak regulacji hamulca silnikowego i połączenie kontroli wheelie z kontrolą trakcji, podczas gdy Honda ma brak asystenta zmiany biegów, powolne i mało precyzyjne trzymanie przepustnicy, zawieszenie "niezłe" na torze wyścigowym, ale nie dostatecznie dobre, by precyzyjnie pokazać świetne prowadzenie oraz wady przy szczytowych osiągach na długich prostych.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale także pewne różnice. Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma nieco większą moc i moment obrotowy, lepsze zawieszenie przednie, hamulce marki Brembo i dodatkowe funkcje kontroli trakcji. Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma regulowane elektronicznie zawieszenie, kontrolę anty-wheelie i nieco niższą wagę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 R 2017 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna202 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Twin-SparTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy66.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła95 mmwyprzedzenie przedniego koła96 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość720 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)203 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 R 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.

Zywotny silnik

brak wgniecen w krzywej momentu obrotowego

super stabilny na wyjsciu z zakretu i w promieniu

swietny quickshifter

wysokiej jakosci podwozie

swietny na szybkich torach

Brak regulacji hamulca silnikowego

kontrola wheelie polaczona z kontrola trakcji

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 R 2017 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR1000RR Fireblade. Wynosi on 112 dni w porównaniu do 176 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000 R. Od roku modelowego 2017 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 R oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 197 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-R 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen