Honda CB500F 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2013 vs Suzuki SV 650 2021

Porównując motocykle Honda CB500F rocznik 2013 i Suzuki SV 650 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CB500F 2013 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 48 KM i maksymalnym momencie obrotowym 43 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 471 cm³. Natomiast Suzuki SV 650 2021 ma moc maksymalną 73 KM i maksymalny moment obrotowy 64 Nm. Jest to również dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, ale o większej pojemności skokowej - 645 cm³.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową, co zapewnia im solidną konstrukcję. Honda CB500F 2013 ma hamulec przedni z pojedynczym dyskiem i podwójnym tłokiem, podczas gdy Suzuki SV 650 2021 jest wyposażona w podwójny dysk hamulcowy i cztery tłoki.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, a średnica 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Honda CB500F 2013 ma 1410 mm, a Suzuki SV 650 2021 ma 1445 mm. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 790 mm dla Hondy CB500F 2013 i 785 mm dla Suzukiego SV 650 2021. Masa mokra (z ABS) Hondy CB500F 2013 wynosi 192 kg, podczas gdy Suzuki SV 650 2021 waży 200 kg.

Honda CB500F 2013 ma kilka zalet, takich jak stosunkowo niska masa całkowita, zwrotność, zwinne prowadzenie, akceptowalne podwozie, dobry komfort, mocny silnik i dobra pozycja do jazdy.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Z kolei Suzuki SV 650 2021 ma jednostkę napędową Sovereign V2 z charakterem, stabilne podwozie, wygodną pozycję siedzącą, łatwą obsługę i ponadczasowy wygląd.

Jeśli chodzi o wady, Honda CB500F 2013 może mieć niechlujne wykonanie niektórych elementów oraz brak wyświetlacza biegów. Natomiast w przypadku Suzuki SV 650 2021, hamulec wymaga większego nacisku, brakuje elektroniki na pokładzie oprócz ABS, a wskaźniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe punkty. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy. Honda CB500F 2013 może być bardziej odpowiednia dla tych, którzy cenią zwrotność i mocny silnik, podczas gdy Suzuki SV 650 2021 może przyciągnąć tych, którzy szukają jednostki napędowej o charakterze i stabilnym podwoziu.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2013 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Takie drobne szczególy nie sa jednak w stanie zepsuc dobrego wizerunku Hondy CB500F. Po pierwszych kilku metrach nie bylo watpliwosci, ze bedzie to doskonaly wybór jako motocykl klasy podstawowej. Nieco zaskakuje jednak fakt, ze jest w stanie sprostac równiez wyzszym wymaganiom; szczególnie silnik cieszy swoja zwrotna reakcja i wyrazna zywotnoscia.

Stosunkowo niska masa calkowita

zwrotny

zwinne prowadzenie

akceptowalne podwozie

dobry komfort

mocny silnik

dobra pozycja do jazdy.

Czesciowo niechlujne wykonanie

brak wyswietlacza biegów.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2013 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki SV 650 2021 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda CB500F 2013 wynosi 2 830 PLN po pierwszym roku oraz 4 120 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 670 PLN oraz 2 770 PLN dla motocykla Suzuki SV 650 2021. W porównaniu z motocyklem Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2013, a konkretnie 5 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH