BMW G 310 GS 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Loading...

Overview - BMW G 310 GS 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2018

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Technical Specifications BMW G 310 GS 2021 compared to Royal Enfield Himalayan 2018

BMW G 310 GS 2021
Royal Enfield Himalayan 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka86 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna24.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.9 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa411 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok180 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok180 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość840 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan to prawdziwy retro adventure. Oprócz ABS, motocykl nie posiada zadnych wspomagaczy jazdy - ale przy jego niskiej mocy rzadko bedziesz potrzebowac malych pomocników, takich jak kontrola trakcji. Jego wyglad jest zdecydowanie wyjatkowy i wnosi powiew swiezosci do obecnego segmentu turystycznych enduro. Oprócz wygladu, Himalayan wyróznia sie latwym prowadzeniem i bardzo wygodna pozycja jazdy. Rozczarowujaca jest jedynie wydajnosc hamulców. Pomimo dobrego osprzetu, zatrzymanie Royal Enfielda wymaga duzej sily. Dlatego mozna go okreslic jako prawdziwy motocykl retro - nie tylko jego wyglad, ale takze technologia jest pelna uroku retro.

unikalny element przyciagajacy wzrok

rustykalna koncepcja

solidne ogólne wrazenie

wygodna pozycja siedzaca

cyfrowy kompas

prosta technologia

dobry dla obszaru uzytkowania

Zbyt slabe hamulce

niska wydajnosc

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 GS vs Royal Enfield Himalayan

Price BMW G 310 GS

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Himalayan

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH