Ducati Monster + 2022 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Przegląd - Ducati Monster + 2022 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Ad

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Ducati Monster + 2022 w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	94 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.5 mm	skok tłoka	71.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	111 KM	Moc maksymalna	100 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.3	Stopień kompresji	11.3
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	937 cm³	Pojemność skokowa	1,078 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,474 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	166 kg	Masa sucha (z ABS)	169 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	188 kg	Masa mokra (z ABS)	188 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster + 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.

Ogromny moment obrotowy

radykalnie poreczny

Zauwazalne zmiany obciazenia

slabo czytelny osprzet

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Ad

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Alternatywne porównania

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

Ducati Monster 1100 S 2011 vs
Ducati Monster 1100 Evo 2012

VS.

Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs
Ducati Monster 1200 2015

Ad

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

VS.

Ducati Monster 620 Dark 2005 vs
Ducati Monster + 2021

VS.

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

KTM 890 Adventure 2021 vs
Ducati Monster + 2022

VS.

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Streetfighter V2 2022

Ad

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

VS.

Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs
Ducati Monster 1100 S 2011

VS.

Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs
Ducati Monster 1200 2017

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs
Ducati Monster 796 2014

VS.

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ad

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

VS.

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

VS.

Ducati Monster 1200 S 2014 vs
Ducati Monster 1100 Evo 2012

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

VS.

Ducati Monster 695 2008 vs
Ducati Monster + 2021