Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 i Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki typu "w kolejce" o dwóch cylindrach i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak Honda Africa Twin ma większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 998 cm³ w porównaniu do 776 cm³ w Suzuki V-Strom. Ponadto, Africa Twin ma większą moc maksymalną (95 KM) i maksymalny moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do V-Strom, który ma moc maksymalną wynoszącą 83 KM i moment obrotowy wynoszący 78 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie są marki Showa.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, co zapewnia im solidną konstrukcję. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle posiadają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, Ride by Wire i asystent zmiany biegów z blipperem.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, rozstaw osi i szerokość tylnej opony. Jednak Africa Twin ma nieco niższe siedzenie (850 mm) w porównaniu do V-Strom (855 mm). Ponadto, Africa Twin jest nieco cięższy (232 kg) niż V-Strom (230 kg). V-Strom ma również większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Africa Twin (18,8 l).
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma wiele zalet. Zapewnia stabilne prowadzenie, nieskazitelne detale i wysoki komfort podróżowania. Dodatkowo, ma niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla długich podróży. Jednak ma pewne wady, takie jak trudności z wykonywaniem wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania.
Z kolei Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma mocny silnik od spodu, w pełni regulowane zawieszenie i proste, sprytne funkcje elektroniczne. Ponadto, ma szybką zmianę biegów w górę i w dół w standardzie oraz dynamiczny design w chłodnych kolorach. Jednak ma też pewne wady, takie jak ostry kąt kolana dla jeźdźców z długimi nogami, wcześnie zaciągające się podnóżki, regulację przedniej szyby tylko za pomocą narzędzi oraz większą wagę w porównaniu do niektórych konkurentów.
Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 i Suzuki V-Strom 800DE 2023 mają wiele cech wspólnych, ale różnią się pod wieloma względami. Africa Twin ma większą pojemność skokową i moc, podczas gdy V-Strom ma dodatkowe funkcje elektroniczne. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2015 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie
Suzuki V-Strom 800DE 2023
To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800DE
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015 a motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 16 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 800DE opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 42 600 wyświetleń.
