Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 i KTM 790 Adventure R 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2019 ma silnik w kolejce. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki, ale Yamaha ma mniejszą pojemność skokową (689 cm³) w porównaniu do KTM (799 cm³). Moc maksymalna KTM wynosi 95 KM, podczas gdy Yamaha ma moc 73 KM. KTM ma również większy moment obrotowy (88 Nm) w porównaniu do Yamahy (68 Nm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha ma widelec Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 230 mm, podczas gdy KTM ma widelec WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale Yamaha ma skok 220 mm, a KTM ma skok 240 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Podwozie obu motocykli różni się również. Yamaha ma podwójną kołyskę i rurę centralną, podczas gdy KTM ma rurowe podwozie z silnikiem nośnym. Kąt główki ramy KTM wynosi 63,7 stopnia, podczas gdy Yamaha ma kąt 27 stopni. Wyprzedzenie przedniego koła KTM wynosi 110,4 mm, a Yamaha 105 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Oba motocykle mają również system ABS.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Yamaha ma rozstaw osi 1595 mm, a KTM 1528 mm. Wysokość siedzenia Yamaha wynosi 890 mm, a KTM 880 mm. Yamaha ma większą pojemność zbiornika paliwa (23 l) w porównaniu do KTM (20 l).

KTM 790 Adventure R 2019

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli, dobrą ergonomię, duży zasięg i mocne podwozie z dużą rezerwą. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 ma wysoką jakość podwozia, silnik oferujący świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale wymiarowaną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilność, zwrotność i odpowiednie do codziennego użytku na drodze pomimo radykalnego podwozia.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma zbiornik paliwa, który może przeszkadzać na stromych podjazdach, a hamulcom przydałoby się więcej przyczepności na drodze. Niektórzy mogą również odczuwać dyskomfort podczas skręcania kierownicą i dezaktywacji ABS na dłuższą metę. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 nie ma standardowego quickshiftera, a przełącznik kierunkowskazów może być nieco skomplikowany. Niektórzy mogą również odczuwać nieco większy dyskomfort podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.

Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.