Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005 vs. BMW S 1000 XR 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005 vs BMW S 1000 XR 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005
BMW S 1000 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna165 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,449 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,592 mmRozstaw osi1,552 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od693 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest swiatowej klasy, a silnik po prostu daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do warunków obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.

Swietne polaczenie i integracja telefonu komórkowego z pojazdem - w tym dobre oprogramowanie nawigacyjne

zywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem predkosci uzytkowej

przyjemny tuning silnika

tryby jazdy zmieniaja reakcje w praktyczny sposób

dobrze wywazony pojazd - nawet z pasazerem - dzieki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciazenia

dobre hamulce

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przednia szyba regulowana jedna reka

dobry quickshifter

szeroki wybór

Kat kolana jest nieco waski dla wysokich osób podczas dlugich przejazdzek

zawieszenie nie tlumi wystarczajaco czule - nie jest mozliwa naprawde wygodna konfiguracja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs BMW S 1000 XR

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH