Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-07 2018

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Chłodzony jest płynem, co przyczynia się do lepszej wydajności. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co wpływa na jego lekkość i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i komfort jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1460 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm. Masa mokra motocykla, czyli z pełnym zbiornikiem paliwa i systemem ABS, wynosi 214 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 19 litrów.

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2018 również posiada silnik w układzie rzędowym, o mocy maksymalnej 75 KM i momencie obrotowym 68 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co wpływa na jego wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, który zapewnia stabilność i komfort jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra motocykla, czyli z pełnym zbiornikiem paliwa i systemem ABS, wynosi 182 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Płynna zmiana biegów sprawia, że jazda staje się bardziej komfortowa. Motocykl ma sportowe prowadzenie, co przekłada się na precyzyjne manewrowanie. Wygodna pozycja siedząca pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Agresywny wygląd nadaje motocyklowi charakteru i sprawia, że wyróżnia się na drodze.

Yamaha MT-07 2018 wyróżnia się niezwykle zwrotnym silnikiem, który pozwala na dynamiczną i płynną jazdę. Bardzo lekkie prowadzenie sprawia, że motocykl jest łatwy w obsłudze i manewrowaniu. Niska waga wpływa na zwinność i łatwość poruszania się po drodze. Agresywnie kanciasty wygląd nadaje motocyklowi charakterystyczny wygląd. Mocne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Wygodna pozycja siedząca pozwala na komfortową jazdę nawet na dłuższe dystanse. Mocny dźwięk silnika dodaje motocyklowi sportowego charakteru.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2021 ma jedną wadę, a mianowicie trudny do odczytania wyświetlacz. Może to utrudniać kontrolę nad motocyklem podczas jazdy.

Yamaha MT-07 2018 ma kilka wad, takich jak nieco miękkie zawieszenie, które może wpływać na komfort jazdy. Podnóżki szybko się przeciągają, co może być niewygodne dla kierowcy. Motocykl posiada również kilka tanich plastikowych części, które mogą być mniej trwałe. Wskazówki na desce rozdzielczej mogłyby być bardziej czytelne i łatwiejsze do odczytania.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 63% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH