Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Loading...

Przegląd - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Specyfikacja techniczna Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 w porównaniu do Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna23.8 KMMoc maksymalna23.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy26 Nmmaksymalny moment obrotowy26 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa278 cm³Pojemność skokowa278 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowaSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,950 mmDługość1,950 mm
SzerokośćSzerokość755 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)160 kgMasa mokra (z ABS)160 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna118 km/hPrędkość maksymalna118 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Nowy skuter Vespa GTS 300 hpe SuperTech to marzenie dla mieszkanców miast poszukujacych uroku i stylu. Klasyczne linie, dobre wykonanie i najmocniejszy silnik montowany standardowo w Vespie sprawiaja, ze GTS 300 jest wspanialym towarzyszem na co dzien. Jesli zdecydujesz sie na wersje Super Tech, skorzystasz równiez z latwej w uzyciu lacznosci, która osiaga szczególnie wysokie wyniki dzieki nawigacji na wyswietlaczu TFT. Dzieki wieloletniemu doswiadczeniu firmy Vespa w modelu GTS 300 nie ma prawie nic negatywnego - ten ladny skuter jest juz tak wyrafinowany.

Wystarczajaca moc do jazdy po miescie i po bezdrozach

niskie zuzycie paliwa

wysoka jakosc wykonania

atrakcyjny wyglad

czytelny wyswietlacz TFT

lacznosc ze smartfonem

latwosc jezdziec

Niezbyt stabilny przy wyzszych predkosciach ze wzgledu na konstrukcje

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech jest najnowoczesniejsza Vespa na rynku i charakteryzuje sie przede wszystkim mocnym, ale plynnie pracujacym silnikiem. Wyswietlacz TFT jest równiez wzbogaceniem. Jednak aplikacja Vespa nadal wymaga troche pracy, poniewaz nadal istnieje potencjal w zakresie lacznosci. Zachowanie w zakretach na dluzszych lukach równiez mozna by poprawic. Ale jesli chcesz byc stylowy i troche sportowy w miescie, nie mozesz sie pomylic z Vespa GTS 300 Super Tech.

Dobry silnik

dobre hamulce

wyswietlacz TFT

Troche niestabilna na dluzszych zakretach ze wzgledu na konstrukcje

problemy z lacznoscia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Vespa GTS 300 hpe Super Tech vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Cena Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH