Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jego silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Dodatkowo, model ten cechuje się wspaniałą ergonomią, co sprawia, że jest wygodny nawet podczas długich tras. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 posiada również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas podróży w różnych warunkach pogodowych. Warto również zauważyć, że motocykl ten jest wyposażony w bogate akcesoria w standardzie, co z pewnością przyciągnie uwagę potencjalnych nabywców. Oryginalne opony są również solidne i trwałe, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma udany wygląd retro, który przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru.
Z kolei motocykl Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2020 również posiada wiele zalet. Podobnie jak Suzuki, ma silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Jednak Honda wyróżnia się zaawansowanymi elektronicznymi systemami wspomagania jazdy, które podnoszą poziom bezpieczeństwa i komfortu. Szczególnie warto zwrócić uwagę na świetnie działającą skrzynię DCT, która umożliwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Dodatkowo, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 posiada kolorowy wyswietlacz dotykowy, który ułatwia korzystanie z różnych funkcji motocykla. Model ten również cechuje się dobrą ergonomią, co wpływa na komfort jazdy, zwłaszcza podczas długich tras. Przednia szyba jest idealna do jazdy w terenie, zapewniając odpowiednią ochronę przed wiatrem.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Należy jednak wspomnieć o pewnych wadach obu motocykli. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma dość dużą masę, co może wpływać na manewrowanie nim w trudniejszych warunkach. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS może być uciążliwy dla bardziej zaawansowanych motocyklistów, którzy preferują bardziej dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Suzuki nie jest wyposażone w quickshifter, co może być pewnym utrudnieniem podczas zmiany biegów.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma pewne wady, które również warto uwzględnić. Oslony dloni nie są zbyt wytrzymałe do jazdy terenowej, co może być problematyczne dla osób preferujących jazdę w trudnym terenie. Dodatkowo, zalew przelaczników na lewej kierownicy może być uciążliwy i wymagać większej uwagi podczas jazdy. Mimo to, przednia szyba zapewnia wystarczającą ochronę przed wiatrem, co jest istotne zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, wspaniałą ergonomią i bogatym wyposażeniem. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 oferuje zaawansowane systemy wspomagania jazdy, świetnie działającą skrzynię DCT i kolorowy wyswietlacz dotykowy. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
