Beta RR 350 4T 2011 vs. KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 350 4T 2011

Beta RR 350 4T 2011

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Loading...

Przegląd - Beta RR 350 4T 2011 vs KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 350 4T 2011

Beta RR 350 4T 2011

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Specyfikacja techniczna Beta RR 350 4T 2011 w porównaniu do KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 350 4T 2011
KTM 350 EXC-F 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka57.4 mmskok tłoka57.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.9 Stopień kompresji12.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa349.1 cm³Pojemność skokowa349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od940 mmWysokość siedzenia od970 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 350 4T 2011

Beta RR 350 4T 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Model 350 to po prostu nowy zloty srodek. W trudnym terenie, na podjazdach, jest na tyle mocny, ze mozna zrekompensowac brak umiejetnosci jazdy przyczepnoscia przepustnicy. Nie jest jednak na tyle mocny, by zrzucic cie jak sowe rodeo, jesli uzyjesz go zbyt mocno. Na zjazdach jest na tyle lekki, ze nie zostawia sladów poslizgu na bieliznie enduro nawet na kamienistych odcinkach.

Bardziej elegancki wyglad

ciensze scianki

nowy, praktyczny filtr benzyny

Nieznacznie zwiekszona waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Cena Beta RR 350 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH