Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2022
Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018 posiada silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125.4 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie i posiada 4 cylindry. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 300 mm, z czterema tłokami i technologią płatka. Motocykl wyposażony jest w system ABS. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia od 795 mm. Masa mokra (z ABS) to 210 kg.
Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 posiada silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Podobnie jak Kawasaki, posiada układ paliwowy wstrzyknięcie i 4 cylindry. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok. Motocykl wyposażony jest w system ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany biegów oraz kontrolę trakcji. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1460 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra (z ABS) to 214 kg.

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018 wyróżnia się mocnym i jedwabistym silnikiem, który generuje świetny dźwięk. Podwozie jest solidne, a wygląd motocykla jest ostry i sportowy. Niska pozycja siedząca zapewnia komfort jazdy, a motocykl jest łatwy w prowadzeniu i bardzo zwrotny.
Suzuki GSX-S1000 2022 ma doskonały silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Asystent zmiany biegów, w tym blipper, umożliwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Motocykl ma zrównoważone prowadzenie i odważny design. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa. Dodatkowo, motocykl ma bardzo dobrą cenę.
Kawasaki Z900 2018 ma jednak pewne wady. Brakuje mu kontroli trakcji, co może być utrudnieniem w pewnych sytuacjach. Ponadto, dla wysokich jeźdźców może być męczące ugięcie kolan na dłuższą metę.

Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022 również posiada pewne wady. Pakiet elektroniki nie jest zbyt rozbudowany, brakuje 6-osiowego IMU oraz ABS na zakrętach. Instrumenty na kierownicy są nieco przestarzałe, a wyświetlacz nie jest łatwy do odczytania.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z900 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem i sportowym wyglądem, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 2022 ma doskonały silnik i asystent zmiany biegów. Oba motocykle są wygodne w prowadzeniu, choć Kawasaki może być bardziej odpowiedni dla niższych jeźdźców. Suzuki ma również bardziej rozbudowany pakiet elektroniki, ale ma pewne niedociągnięcia w tym zakresie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo
Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 42% wyższa. Kawasaki Z900 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 420 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 110 PLN w przypadku motocykla Suzuki GSX-S1000 2022. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a dokładnie 55 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.