Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Yamaha MT-09 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 i Yamaha MT-09 2023 to dwa popularne motocykle naked bike, które oferują wiele zalet i wad.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 wyróżnia się regulowanym zawieszeniem, które pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Ponadto, posiada bardzo dobrą, sportową pozycję siedzącą, która zapewnia komfort i kontrolę podczas jazdy. Elektronika w Aprilii jest wysokiej jakości i oferuje wiele zaawansowanych funkcji. Motocykl ma również duży kąt skrętu, co ułatwia manewrowanie w ciasnych zakrętach. Szeroka kierownica naked bike'a zapewnia stabilne prowadzenie, a dobre wyczucie przedniego koła przekłada się na pewność podczas hamowania i skręcania.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Z kolei Yamaha MT-09 2023 ma wiele zalet, które przyciągają użytkowników. Motocykl ten nie reaguje na zmiany obciążenia, co oznacza, że nie ma wpływu na jego prowadzenie. Posiada również kompletny pakiet elektroniki, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Quickshifter w Yamahie działa świetnie, umożliwiając płynne zmiany biegów. Motocykl ten oferuje również komfortowo zintegrowaną pozycję siedzącą, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Ponadto, Yamaha MT-09 2023 jest łatwa do wchodzenia na obroty, co przekłada się na radość z jazdy.

Niestety, Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma kilka wad. Jedną z nich jest stosunkowo wysoka cena, która może być dla niektórych potencjalnych klientów zbyt wysoka. Ponadto, motocykl ten bardziej nadaje się do sportowego stylu jazdy, co może być nieodpowiednie dla tych, którzy preferują bardziej relaksującą jazdę. W trakcie testu zauważono również, że hamulce mogą ocierać, co może być problematyczne podczas jazdy.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023 również ma kilka wad. Optyka motocykla może być polaryzacyjna, co może utrudniać widoczność w niektórych warunkach. Ponadto, motocykl ten ma mały wyświetlacz TFT, który może być niewygodny w odczycie. Wyczucie przednich kół może być nieco posrednie, co może wpływać na precyzję prowadzenia. Ponadto, tempomat jest dostępny tylko w wersji SP, co może być rozczarowujące dla niektórych potencjalnych klientów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. Aprilia Tuono 660 Factory 2023 oferuje regulowane zawieszenie, sportową pozycję siedzącą i wysokiej jakości elektronikę, ale ma stosunkowo wysoką cenę i wymaga sportowego stylu jazdy. Yamaha MT-09 2023 ma wiele zaawansowanych funkcji elektronicznych, komfortową pozycję siedzącą i łatwość wchodzenia na obroty, ale ma pewne niedoskonałości, takie jak optyka, wyświetlacz i wyczucie przednich kół. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 660 Factory 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Yamaha MT-09 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.9 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.7 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,995 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)181 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg306 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory oferuje fascynujacy pakiet. Szeroka kierownica i wyprostowana pozycja podczas jazdy daja wrazenie jazdy naked bike. Zintegrowana pozycja siedzaca daje wrazenie supersportu. Jestes doskonale zintegrowany z pojazdem. W porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie, wielu odstraszy wysoka cena.

Regulowane zawieszenie

Bardzo dobra, sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci elektronika

Duzy kat skretu

Szeroka, swietna kierownica naked bike'a

Bardzo stabilne prowadzenie

Dobre wyczucie przedniego kola

Stosunkowo wysoka cena

motocykl wymaga raczej sportowego stylu jazdy

hamulce ocieraly podczas testu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 660 Factory vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono 660 Factory 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2023 jest około 3% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono 660 Factory 2023, a konkretnie 28 w porównaniu do 136. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660 Factory. Od roku modelowego 2022 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono 660 Factory oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono 660 Factory został opublikowany 23.11.2021 i jak dotąd uzbierał 22 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH