Kawasaki VN 1700 Classic 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Przegląd - Kawasaki VN 1700 Classic 2014 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 1700 Classic 2014 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	102 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	104 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	75 KM	Moc maksymalna	120 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	135 Nm	maksymalny moment obrotowy	102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.5	Stopień kompresji	10.3
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,700 cm³	Pojemność skokowa	1,043 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,500 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	1,025 mm	Szerokość	950 mm
Wysokość	Wysokość	1,155 mm	Wysokość	1,530 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,665 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	720 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	21 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka