Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się wysokowydajnym silnikiem V2, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 955 cm³. W porównaniu do KTM 890 Duke R 2021, Ducati Streetfighter V2 ma większą moc, co przekłada się na większą dynamikę jazdy.

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V2 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu z amortyzatorem marki Sachs. Zawieszenie to jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tymczasem KTM 890 Duke R ma podobne zawieszenie, ale widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem marki WP z tyłu.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 ma ramę wykonaną z aluminium typu monocoque, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji. KTM 890 Duke R ma zaś ramę wykonaną z chromu-molibdenu o konstrukcji rurowej. Obie ramy są solidne i zapewniają dobrą stabilność podczas jazdy.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

W zakresie hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Jednak hamulce przednie w Ducati Streetfighter V2 mają technologię promieniową i są wykonane w technologii monoblok, co zapewnia jeszcze lepszą skuteczność hamowania.

Oba motocykle są wyposażone w różne systemy wspomagające. Ducati Streetfighter V2 ma takie funkcje jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. KTM 890 Duke R ma ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Oba motocykle oferują zaawansowane technologie, które poprawiają bezpieczeństwo i wydajność jazdy.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz wysokość siedzenia. Ducati Streetfighter V2 ma jednak nieco większą masę suchą wynoszącą 178 kg w porównaniu do 166 kg KTM 890 Duke R.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Ducati Streetfighter V2 ma większą pojemność wynoszącą 17 litrów w porównaniu do 14 litrów KTM 890 Duke R. Oznacza to, że Ducati ma większy zasięg, który wynosi 283 km, podczas gdy KTM ma zasięg wynoszący 295 km. Oba motocykle mają podobne łączne zużycie paliwa, ale KTM 890 Duke R jest nieco bardziej oszczędny, zużywając 4.74 l/100km w porównaniu do 6 l/100km Ducati Streetfighter V2.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym podwoziem i mocnymi hamulcami. Ma również sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą. KTM 890 Duke R 2021 ma natomiast sportowy i wydajny silnik, doskonałą skrzynię biegów, świetny pakiet elektroniki, świetne hamulce, dobre podwozie i praktyczne prowadzenie dzięki niskiej masie. Wadą Ducati Streetfighter V2 jest brak wskaźnika poziomu paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich prędkościach obrotowych i nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy. KTM 890 Duke R ma zaś tańsze przyciski i przełączniki oraz nieco nerwową geometrię.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaWP
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg283 kmZasięg295 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2139 g/kmłączna emisja CO2111 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.74 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R zdobywa punkty dzieki prostym skladnikom. Wezmy niska mase, nowoczesny silnik z nowoczesnymi wspomagaczami jazdy, a na koniec wysokiej jakosci hamulce i dobre podwozie. Rezultat jest przewidywalny! Duke to przyjemna w prowadzeniu maszyna, która daje radosc w siodle. Niska masa jest odczuwalna w kazdej sytuacji. Niesamowity egzemplarz!

Sportowy, zywotny silnik

Doskonala skrzynia biegów

Swietny pakiet elektroniki

Swietne hamulce

Dobre podwozie

Praktyczne prowadzenie - odczuwalna niska waga

Tanie przyciski i przelaczniki (np. przelacznik kierunkowskazów)

nieco nerwowa geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 a motocyklem KTM 890 Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 66% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2023, a dokładnie 27 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH