Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motocykle Ducati SuperSport 950 S rocznik 2021 oraz Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 są dwoma różnymi modelami, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Ducati SuperSport 950 S 2021 jest wyposażony w silnik V o pojemności skokowej 937 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 110 KM i moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Posiada on stopień kompresji 12.6 oraz układ paliwowy wstrzyknięcie. Silnik ten ma 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, a zawory są desmodromiczne. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 48 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Z tyłu znajduje się pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, który również posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a kąt główki ramy wynosi 66 stopni.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Uruchomienie hamulców jest hydrauliczne, a technologia hamulców jest promieniowa i monoblokowa. Hamulce przednie są marki Brembo.

Motocykl ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Wymiary i waga Ducati SuperSport 950 S 2021 obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1478 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masę suchą (z ABS) 184 kg i masę mokrą (z ABS) 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów, a zasięg to 285 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5.6 l/100km.

Motocykl ten jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 różni się od Ducati SuperSport 950 S 2021 pod wieloma względami. Posiada on silnik V o pojemności skokowej 1103 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 208 KM i moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Stopień kompresji wynosi 14, a układ paliwowy jest również wstrzyknięciem. Silnik ten ma 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a zawory są desmodromiczne. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Z tyłu znajduje się pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, który również posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest aluminiowa, a kąt główki ramy wynosi 65.5 stopnia.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Uruchomienie hamulców jest hydrauliczne, a technologia hamulców jest promieniowa i monoblokowa. Hamulce przednie są marki Brembo.

Motocykl ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Wymiary i waga Ducati Streetfighter V4 S 2023 obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masę suchą (z ABS) 178 kg i masę mokrą (z ABS) 197.5 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów, a zasięg to 223 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 7.6 l/100km.

Motocykl ten jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Ducati SuperSport 950 S 2021 i Ducati Streetfighter V4 S 2023 mają wiele różnic pod względem specyfikacji technicznej. SuperSport 950 S jest bardziej odpowiedni do codziennego użytku, ma mniejszą moc i moment obrotowy, ale jest lżejszy i ma niższe zużycie paliwa. Z kolei Streetfighter V4 S ma potężny silnik V4, sportowe prowadzenie i więcej zaawansowanych systemów wspomagających, ale jest droższy i głośniejszy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.