BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW F 900 XR 2020

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2020 oraz BMW F 900 XR rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW S 1000 RR 2020 jest supersportowym motocyklem o imponujących osiągach. Jego silnik o pojemności 999 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 207 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę zarówno na torze, jak i na drodze publicznej. Silnik ten charakteryzuje się liniowym dostarczaniem mocy, co sprawia, że jest łatwy do kontrolowania. Dzięki technologii ShiftCam, motocykl oferuje szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację. Dodatkowo, BMW S 1000 RR wyposażony jest w doskonały system Dynamic Damping Control (DDC), który zapewnia precyzję i najwyższe osiągi. Motocykl ten posiada również bogaty pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji, quickshifter i kontrolę trakcji.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Natomiast BMW F 900 XR 2020 to sportowo-turystyczny motocykl, który oferuje nieco inne doznania podczas jazdy. Jego silnik o pojemności 895 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM, co sprawia, że jest nieco mniej dynamiczny niż BMW S 1000 RR. Jednak silnik ten jest nadal mocny i odporny. BMW F 900 XR charakteryzuje się zmienną ergonomią, co oznacza, że można dostosować pozycję siedzenia do własnych preferencji. Motocykl ten oferuje również wystarczającą ochronę przed wiatrem oraz świetne hamulce Brembo. Ponadto, BMW F 900 XR ma stylowy wygląd i szeroką gamę akcesoriów do personalizacji.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW S 1000 RR ma większą moc maksymalną i moment obrotowy niż BMW F 900 XR. Posiada również bardziej zaawansowany system zawieszenia, a także bardziej rozbudowany pakiet elektroniki, w tym tryby jazdy, launch control i ride by wire. Natomiast BMW F 900 XR ma nieco większą pojemność skokową silnika i oferuje regulowaną przednią szybę, która zapewnia dodatkową ochronę przed wiatrem.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2020 jest idealnym wyborem dla osób poszukujących supersportowego motocykla o imponujących osiągach i doskonałej kontroli. Natomiast BMW F 900 XR 2020 jest odpowiedni dla tych, którzy preferują sportowo-turystyczne doznania podczas jazdy, przy zachowaniu komfortu i stylowego wyglądu. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i mogą spełnić oczekiwania różnych grup motocyklistów.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 RR 2020
BMW F 900 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok172 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.9 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.9 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nowe BMW F 900 XR udowadnia, ze nie potrzeba wiecej niz klasa srednia. Dzieki mocy 105 KM nigdy nie brakuje mocy, a dwucylindrowy silnik oferuje wystarczajaca elastycznosc, aby byc zarówno zrelaksowanym, jak i bardzo sportowym na drodze. Jego solidna jakosc i sprawdzona technologia duzych serii z serii F 850 sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem, jesli chcesz podrózowac sportowo na drodze z wysokim poziomem komfortu. Podstawowe wyposazenie jest wystarczajace, ale program akcesoriów BMW oferuje wystarczajaco duzo opcji, aby zlozyc swój wymarzony motocykl (rekomendacja: Shift Assistant Pro!).

Odporny i mocny silnik

Zmienna ergonomia

Wystarczajaca ochrona przed wiatrem

Swietne hamulce Brembo

Stylowy wyglad

Szeroka gama akcesoriów

Dzwiek behawioralny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2020 a motocyklem BMW F 900 XR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2020 jest około 87% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2020 wynosi 2 300 PLN po pierwszym roku oraz 760 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 970 PLN oraz 4 440 PLN dla motocykla BMW F 900 XR 2020. W porównaniu do motocykla BMW F 900 XR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2020, a dokładnie 16 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH