Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2011 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011
Ducati Scrambler Icon 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.

Stosunkowo niska masa calkowita

przyjemny dzwiek

pozytywna ergonomia i komfort siedzenia

mocne, latwe w modulacji hamulce

ABS

dobre wyposazenie.

Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Ducati Scrambler Icon

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH