Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Ducati Panigale V4 R 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Ducati Panigale V4 R 2023

Ducati Panigale V4 R 2023

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Ducati Panigale V4 R 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Ducati Panigale V4 R 2023

Ducati Panigale V4 R 2023

Technical Specifications Kawasaki Z1000 R 2017 compared to Ducati Panigale V4 R 2023

Kawasaki Z1000 R 2017
Ducati Panigale V4 R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka48.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna218 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej15,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy111.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok131 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,471 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Oczywiscie na papierze Z1000R jest gorszy od obecnych nakedów, a w klasycznej klasyfikacji punktowej przegrywa równiez z po prostu doskonalym Z900. ALE nadal emanuje czysta fascynacja. Nie kazdemu przypadnie do gustu, ale niektórzy go pokochaja. Prawdziwie meski motocykl z doskonalym silnikiem i podwoziem ze zlotej ery motocykli typu naked. Z1000R to nadal prawdziwy naked bike z Supersport Gene - ze wszystkimi jego zaletami i wadami.

Mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym. Nic nie wydaje sie tu wymyslone lub przesadzone - czysta moc

wysokiej jakosci i doskonale podwozie - stabilne, precyzyjne i pelne. Nie jest to rakieta w prowadzeniu - niemniej jednak jest to jedna z zalet. Prawdziwe uczucie jazdy naked bike'iem bez super-sportowego szalenstwa

Maly kat skretu

brak asystenta zmiany biegów

Ducati Panigale V4 R 2023

Ducati Panigale V4 R 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 R vs Ducati Panigale V4 R

Price Kawasaki Z1000 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Ducati Panigale V4 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH