Kawasaki ER-6f 2012 vs. Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki ER-6f 2012

Kawasaki ER-6f 2012

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6f 2012 vs Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki ER-6f 2012

Kawasaki ER-6f 2012

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6f 2012 w porównaniu do Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki Z 750 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra68.4 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa748 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,110 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,180 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra209 kgMasa mokra226 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6f 2012

Kawasaki ER-6f 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Dobry motocykl w bardzo dobrej cenie, szczególnie dobre wrazenie robi widelec upside-down.

Ulepszona krzywa momentu obrotowego

odwrócony widelec

agresywny silnik

niska cena

Wysoka waga

4 KM mniej niz poprzednik

nie do konca bezwysilkowy jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6f vs Kawasaki Z 750

Cena Kawasaki ER-6f

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH