Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Przegląd - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Porównując motocykle Honda CMX1100 Rebel rocznik 2021 oraz Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Honda CMX1100 Rebel 2021 jest motocyklem typu chopper/cruiser, który charakteryzuje się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 87.1 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98 Nm. Jest wyposażony w 2-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 1084 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl posiada także regulowane przednie i tylne zawieszenie oraz hamulce przednie z pojedynczym dyskiem o średnicy 330 mm. Wymiary i waga motocykla to m.in. rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 700 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 13.6 l. Wyposażenie obejmuje m.in. światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 to motocykl typu enduro, który posiada silnik o mocy maksymalnej 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 105 Nm. Jest wyposażony w 2-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 1084 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl posiada także regulowane przednie i tylne zawieszenie oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm. Wymiary i waga motocykla to m.in. rozstaw osi 1574 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18.8 l. Wyposażenie obejmuje m.in. Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Honda CMX1100 Rebel 2021 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik, zwrotne prowadzenie i bogate wyposażenie. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2023 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zaawansowanymi elektronicznymi systemami wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynią DCT (opcja), kolorowym wyświetlaczem dotykowym, dobrą ergonomią i przednią szybą, która jest przydatna do jazdy w terenie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wadami Honda CMX1100 Rebel 2021 są reakcja, która mogłaby być płynniejsza oraz brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu. Natomiast wady Honda CRF1100L Africa Twin 2023 to koncepcja obsługi elektroniki, która może być niezbyt jasna i intuicyjna, niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie oraz ergonomia, która nie jest idealna do jazdy w pozycji wyprostowanej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie do różnych stylów jazdy. Honda CMX1100 Rebel 2021 jest idealna dla miłośników chopperów i cruiserów, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest doskonała dla entuzjastów jazdy w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87.1 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2114 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CMX1100 Rebel 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CMX1100 Rebel 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX1100 Rebel. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CMX1100 Rebel został opublikowany 24.11.2020 i jak dotąd uzbierał 77 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Honda CMX1100 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen