Yamaha XSR900 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha XSR900 2016

Ducati Monster SP 2023
Przegląd - Yamaha XSR900 2016 vs Ducati Monster SP 2023
Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2016 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Posiada trzy cylindry i chłodzenie płynem. Pojemność skokowa silnika wynosi 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Motocykl wyposażony jest również w system ABS. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Natomiast motocykl Ducati Monster SP rocznik 2023 posiada silnik typu V o mocy maksymalnej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Składa się on z dwóch cylindrów i jest chłodzony płynem. Pojemność skokowa silnika wynosi 937 cm³. Podobnie jak Yamaha XSR900, posiada widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock jako tylne zawieszenie. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i pełni rolę silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1472 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 186 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016 wyróżnia się chciwym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl posiada dobrze dostrojone tryby jazdy oraz ABS i kontrolę trakcji w standardzie, co wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy. Dodatkowo, Yamaha XSR900 ma autentyczny nowoczesny design oraz czyste wykonanie.
Ducati Monster SP 2023 natomiast posiada zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na dynamiczną i emocjonującą jazdę. Motocykl wyposażony jest w precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins oraz bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Dodatkowo, Ducati Monster SP posiada przyjemny dźwięk z wydechu Termignoni oraz sportową ergonomię, która zapewnia komfort podczas jazdy. Dobra dzwignia zmiany biegów również wpływa na płynność i precyzję zmiany przełożeń.

Ducati Monster SP 2023
Wady Yamaha XSR900 2016 obejmują twarde podwozie, które może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, siedzenie mogłoby być bardziej wygodne. Konstrukcja Speedblock, która jest już obecna w wielu innych modelach Yamahy, może być uznana za powtarzalną.
Ducati Monster SP 2023 ma kilka wad, takich jak szarpanie przy niskich obrotach, co może wpływać na płynność jazdy. Bardzo wysoka cena motocykla może być również uznana za wadę, ponieważ może być ona nieosiągalna dla niektórych potencjalnych klientów. Dodatkowo, sztywne sprzęgło może utrudniać zmianę biegów.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2016 w porównaniu do Ducati Monster SP 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.
Ducati Monster SP 2023

Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Ducati Monster SP
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2016 a motocyklem Ducati Monster SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster SP 2023 jest około 107% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Monster SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Ducati Monster SP. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 8 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Ducati Monster SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster SP opublikowany 15.09.2022 uzyskał do tej pory 44 700 wyświetleń.