Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2022 i KTM 790 Adventure R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 ma silnik o większej pojemności - 799 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 88 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma widelec marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 230 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2019 ma widelec marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma skok tylnej zawieszenia wynoszący 220 mm, a KTM 790 Adventure R 2019 ma skok tylnej zawieszenia wynoszący 240 mm.

Pod względem podwozia, Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma podwójną kołyskę, rurę centralną i kąt główki ramy wynoszący 27 stopni. KTM 790 Adventure R 2019 ma rurowe podwozie, silnik nośny i kąt główki ramy wynoszący 63,7 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak KTM 790 Adventure R 2019 ma również tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

KTM 790 Adventure R 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony i 18-calową tylą oponę. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1595 mm, wysokość siedzenia od 890 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 l. KTM 790 Adventure R 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma sprawdzony napęd, doskonałą sterowność, doskonałe podwozie, czystą jakość wykonania, szeroką gamę akcesoriów, atrakcyjny stosunek ceny do wydajności oraz przemyślane rozwiązania detali. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 ma wysoką jakość podwozia, silnik oferujący świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale wymiarowaną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilność, zwrotność i odpowiednie do codziennego użytku na drodze pomimo radykalnego podwozia.

Jednak Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma pewne wady, takie jak 23-litrowy zbiornik paliwa, który nie przypadnie do gustu każdemu, skuteczność hamowania przy sportowych prędkościach drogowych oraz brak tempomatu do pokonywania etapów, który dobrze pasowałby do World Raid. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 ma wady, takie jak brak standardowego quickshiftera, nieco skomplikowany przełącznik kierunkowskazów oraz nieco mniej wygodne siedzenie podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.