Rieju MRT Racing 50 2010 vs. TGB BULL&T EFI 2021

Rieju MRT Racing 50 2010

Rieju MRT Racing 50 2010

TGB BULL&T EFI 2021

TGB BULL&T EFI 2021

Loading...

Przegląd - Rieju MRT Racing 50 2010 vs TGB BULL&T EFI 2021

Rieju MRT Racing 50 2010

Rieju MRT Racing 50 2010

TGB BULL&T EFI 2021

TGB BULL&T EFI 2021

Specyfikacja techniczna Rieju MRT Racing 50 2010 w porównaniu do TGB BULL&T EFI 2021

Rieju MRT Racing 50 2010
TGB BULL&T EFI 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna1.3 KMMoc maksymalna4.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa49 cm³Pojemność skokowa49 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość1,830 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość670 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,125 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.3 lPojemność zbiornika paliwa6.8 l

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH