Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2021

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten cechuje się płynną zmianą biegów, co przekłada się na komfort użytkowania. Suzuki GSX-S1000 ma również sportowe prowadzenie, co umożliwia precyzyjne manewrowanie i pewność na zakrętach. Wygodna pozycja siedząca pozwala na długie trasy bez zmęczenia, a agresywny wygląd przyciąga uwagę i nadaje motocyklowi charakteru.

Natomiast Yamaha MT-09 rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten oferuje koniec reakcji na zmianę obciążenia, co zapewnia płynne i stabilne prowadzenie. Moc maksymalna silnika wynosząca 119 KM daje jeszcze więcej kopa od środka, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Yamaha MT-09 wyposażona jest w kompletny pakiet elektroniki, w tym quickshifter, który umożliwia płynne zmiany biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Wygodnie zintegrowana pozycja siedząca zapewnia komfort nawet podczas długich tras. Motocykl ten cechuje się udanym podwoziem, które gwarantuje pewne prowadzenie i łatwość wchodzenia na obroty. Ogromna radość z jazdy jest jednym z największych atutów tego modelu.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

W przypadku Suzuki GSX-S1000 2021 jedną z wad jest trudny do odczytania wyświetlacz, co może utrudniać monitorowanie informacji podczas jazdy.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Natomiast Yamaha MT-09 2021 ma kilka wad. Po pierwsze, niektórym może nie odpowiadać polarizujący wygląd tego motocykla. Ponadto, mały wyświetlacz TFT może być niewystarczający dla niektórych użytkowników. Nieco posrednie wyczucie przednich kół może wymagać pewnego dostosowania się do charakterystyki motocykla. Dodatkowo, tempomat jest dostępny tylko w wersji SP, co może być ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2021 i Yamaha MT-09 2021 oba mają wiele zalet, takie jak mocne silniki, udane podwozie i wygodne pozycje siedzące. Oba modele oferują również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Suzuki GSX-S1000 wyróżnia się sportowym prowadzeniem i agresywnym wyglądem, podczas gdy Yamaha MT-09 oferuje jeszcze większy kop od środka, kompletny pakiet elektroniki i ogromną radość z jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73,4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka62,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy106 NmMoment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,2 Stopień kompresji11,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2115 mmDługość2090 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1080 mmWysokość1190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1460 mmRozstaw osi1430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

aktywna pozycja podczas jazdy

dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Tak, Yamaha wyprodukowala naprawde leiwandowy motocykl. Wszystkie krytyczne uwagi pod adresem poprzednika zostaly skutecznie zrewidowane bez kastrowania dzikiej i zabawnej natury MT-09. Czwarta generacja jest dojrzalsza, bardziej precyzyjna i dopracowana, jezdzi bardziej neutralnie i stabilnie, nie tracac przy tym lekkosci. Wspanialy motocykl, który obecnie oferuje niemal bezkonkurencyjny stosunek ceny do wydajnosci dzieki wielu szczególowym ulepszeniom, a teraz stal sie nawet naprawde ladny. Dealerzy Yamahy nie beda w stanie uchronic sie przed zamówieniami po jazdach testowych. Miejmy nadzieje, ze dostepnosc bedzie zagwarantowana, bo nowy MT-09 to definicja slowa "bezposredni hit"!

mocne przyspieszenie w kazdej sytuacji / mocny silnik agresywny, ale niezbyt glosny dzwiek poprawiona ergonomia zapewniajaca wiecej informacji zwrotnych i pewnosci siebie bardzo dobre hamulce bogate wyposazenie podstawowe precyzyjne podwozie z dobra konfiguracja na co dzien ladny wyswietlacz, dobra obsluga wyjatkowo dobry stosunek ceny do wydajnosci

brak przedniej szyby

skomplikowana funkcja wskaznika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 17% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania